Kenteken check HLX-67-D
APK verlopen - 34.624 km (peildatum jun 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HLX67D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HLX-67-D
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HLX-67-D
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HLX-67-D
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HLX-67-D
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HLX-67-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk en 230 Nm koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelgangen
- Ruime en praktische combi met 610 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1634 liter
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in GT Pack Business uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Moderne technologie zoals Peugeot i-Cockpit met digitaal instrumentenpaneel
Aandachtspunten
- Mogelijke lichte problemen met timing chain bij oudere motorversies
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere aanschafprijs door uitgebreide uitrusting en automaat
- Beperkte achteruitzicht door schuine C-stijl en ruitontwerp
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij defecten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HLX-67-D is een grijze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €41.390 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot 308 SW is de 1.2-liter PureTech benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan, een 3-cilinder turbomotor met 1199cc inhoud en een vermogen van 96 pk (71 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van ongeveer 230 Nm. De PureTech 1.2 is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn meldingen van lichte problemen met de kettingaandrijving (timing chain) bij oudere versies, maar bij het 2021 model zijn deze grotendeels verbeterd. Turbo en injectoren vertonen zelden ernstige problemen mits goed onderhouden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.
De 8-traps automatische transmissie (EAT8) in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond de 60.000 tot 80.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud.
Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk automaat ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 met kenteken HLX-67-D is een praktische en zuinige combi met een goede uitrusting. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele, moderne gezinsauto met lage gebruikskosten is dit model een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud, en controleer op eventuele software-updates voor de motor.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken HLX-67-D uit 2022 is een betrouwbare en efficiënte compacte middenklasse combi met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (HLX-67-D)
Wat is de APK status van HLX-67-D?
De APK van HLX-67-D is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HLX-67-D een import auto?
Ja, HLX-67-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS of een variant daarvan, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot?
De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten tot nu toe.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.2 PureTech motoren uit eerdere bouwjaren kan de kettingaandrijving voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
De brandstofinjectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of slippen optreden in de EAT8 automaat.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Hoewel over het algemeen laag, kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik optreden.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het Peugeot i-Cockpit systeem, zoals vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, uitval functies, herstart infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
