Kenteken check HNH-76-J

3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-533065
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HNH-76-J
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.5 EcoBlue
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNH-76-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken HNH-76-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken HNH-76-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken HNH-76-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken HNH-76-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken HNH-76-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.148
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZTDA
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
243 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1426 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie
  • Titanium X Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties
  • Beperkte bagageruimte in hatchback uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken HNH-76-J is een grijze Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium X Business uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert zuinigheid met comfort en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €34.327.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met 1499cc is een viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' binnen Ford, bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 16.4:1 en levert 88 pk (65 kW). De motor is ontworpen met een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar incidenteel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze Focus is een 8-traps automaat (8F35), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar problemen met schokkerig schakelen of vertraging kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond elke 60.000 km om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium X Business met kenteken HNH-76-J uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en maak een proefrit om automatische transmissie soepelheid te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Focus met kenteken HNH-76-J uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1.5 EcoBlue motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop en onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en relatief lage gebruikskosten, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZTDA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (HNH-76-J)

Is HNH-76-J een import auto?

Ja, HNH-76-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNH-76-J gehad?

HNH-76-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in de Ford Focus 2018?

De motorcode is meestal P5A of P5B, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen van de automaat.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, transmissielampje aan.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.5 EcoBlue exemplaren

Model Kenteken