Kenteken check HNL-67-G
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 143.143 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HNL67G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HNL-67-G
Waardebehoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HNL-67-G
Onderhoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HNL-67-G
Veiligheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HNL-67-G
Prestaties Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HNL-67-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 95 pk
- S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
- Premium interieur en afwerking in Design Pro Line Plus uitvoering
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Sporadische storingen in S tronic transmissie mechatronica
- Beperkte koppel bij lage toerentallen door kleine motor
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd slijten
Volledige analyse
Kenteken HNL-67-G is een zwarte Audi A1 1.0 TFSI Design Pro Line Plus uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met premium uitstraling en is nieuw geleverd voor €27.710.
De 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor van deze Audi A1 draagt de motorcode CHZB. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel, met directe injectie en een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties en efficiency. Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 70 pk sterke Audi A1 bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij problemen kostbaar zijn. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Audi's merkstatus en zuinige motor.
Bij aankoop van een Audi A1 1.0 TFSI Design Pro Line Plus met kenteken HNL-67-G uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de distributieketting. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium stadsauto zoekt.
Deze zwarte Audi A1 met kenteken HNL-67-G uit 2016 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, kosten en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 1.0 TFSI ultra (HNL-67-G)
Wat is de APK status van HNL-67-G?
De APK van HNL-67-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNL-67-G een import auto?
Ja, HNL-67-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNL-67-G gehad?
HNL-67-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 1.0 TFSI?
De motorcode is CHZB, een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 95 pk.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A1?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsinterval.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk Audi A1?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TFSI?
Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting rek, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rek
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorlampje brandt, tikgeluiden uit motor.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de 7-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, schokken bij versnelling, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
