Kenteken check HNT-26-F

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 17.681 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-885748
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HNT-26-F
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Prius 1.8 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNT-26-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken HNT-26-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken HNT-26-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken HNT-26-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken HNT-26-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken HNT-26-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
452 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR-FXE
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Bekeken
390 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij hybride plug-in technologie
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor met weinig bekende ernstige problemen
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met stille aandrijving en goede vering
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016

Minpunten

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 2-3 km puur elektrisch)
  • Hogere aanschafprijs door plug-in technologie vergeleken met reguliere Prius
  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Sommige bestuurders vinden de CVT transmissie minder dynamisch
  • Steile afschrijving bij oudere modellen kan voorkomen

Uitgebreide analyse

Kenteken HNT-26-F is een zwarte Toyota Prius 1.8 Plug-in Executive uit 2020 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €41.265 en combineert zuinigheid met praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Prius Plug-in Executive is de 2ZR-FXE, een Atkinson-cyclus motor met port-injectie, gekoppeld aan Toyota's Hybrid Synergy Drive. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en werkt samen met twee elektromotoren voor een gecombineerd vermogen van circa 120 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig. Injectorproblemen komen weinig voor dankzij de hybride aandrijving die de motor minder belast.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De combinatie van e-CVT en hybride aandrijving zorgt voor een comfortabele rijervaring met weinig geluid en trillingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De Toyota Prius 1.8 Plug-in Executive uit 2016 met kenteken HNT-26-F is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride hatchback. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de batterij en elektrische systemen, en inspecteer de transmissie op eventuele lekkages. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is deze auto ook financieel aantrekkelijk.

Deze zwarte Toyota Prius met kenteken HNT-26-F uit 2020 is een betrouwbare en efficiënte hybride auto met een sterke reputatie op het gebied van zuinigheid en duurzaamheid. Met een degelijke 2ZR-FXE motor, soepele e-CVT transmissie en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerassistent €950
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 1
mei 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 2
mei 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 3
mei 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 4
mei 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR-FXE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 142 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (HNT-26-F)

Wat is de APK status van HNT-26-F?

De APK van HNT-26-F is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNT-26-F een import auto?

Ja, HNT-26-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNT-26-F gehad?

HNT-26-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in deze Prius?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter Atkinson-cyclus hybride motor met port-injectie.

Hoeveel pk levert deze Toyota Prius Plug-in Executive?

De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 120 pk, waarvan de benzinemotor circa 72 pk levert.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 72 pk hybride ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages en slijtage optreden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont.

Symptomen:

Lage olieniveaus, lichte rook uit uitlaat, mogelijk verhoogde motorgeluiden.

Let op
Transmissie

E-CVT transmissie lekkage

Bij oudere exemplaren kunnen lekkages optreden bij de e-CVT transmissie, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, waarschuwingsmeldingen.

Gering risico
Elektronica

Problemen met remregeneratie systeem

Soms storingen in het remenergiesysteem waardoor regeneratief remmen minder effectief is.

Symptomen:

Verminderde remrespons, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid modellen

Auto Nummerplaat