Kenteken check HNV-46-L
APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 100.737 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HNV46L
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330Ci Cabrio (2003) – Kenteken HNV-46-L
Waardebehoud BMW 330Ci Cabrio (2003) – Kenteken HNV-46-L
Onderhoud BMW 330Ci Cabrio (2003) – Kenteken HNV-46-L
Veiligheid BMW 330Ci Cabrio (2003) – Kenteken HNV-46-L
Prestaties BMW 330Ci Cabrio (2003) – Kenteken HNV-46-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1747 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0L M54 6-cilinder motor met 231 pk
- Stijlvolle cabrio met softtop die netjes achterin opvouwt
- Comfortabele automaat met Steptronic schakelmogelijkheid
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel
- Redelijk ruime achterbank voor een cabriolet
Minpunten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Softtop kan na jaren slijtage en lekkage vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor leeftijd
- Beperkte bagageruimte met softtop open
Volledige analyse
Kenteken HNV-46-L is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 330Ci Executive uit 2003 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2003 combineert sportiviteit met comfort en is voorzien van een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond de €69.695.
De motor in deze BMW 330Ci Cabrio is de M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. Deze motor levert ongeveer 231 pk (170 kW) bij 5900 rpm en 300 Nm koppel bij 3500 rpm. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De 5-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze 330Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7-8 liter. Wegenbelasting voor een 170 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 330Ci uit 2003 met kenteken HNV-46-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer de softtop op slijtage en lekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7000 en €12.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze cabrio is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve open auto met klassieke BMW-rijbeleving.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken HNV-46-L uit 2003 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.0L M54 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330Ci Cabrio (HNV-46-L)
Wat is de APK status van HNV-46-L?
De APK van HNV-46-L is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNV-46-L een import auto?
Ja, HNV-46-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNV-46-L gehad?
HNV-46-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de BMW 330Ci Cabrio 2003?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330Ci Cabrio uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de M54 motor kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, slippen in lagere versnellingen.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop verslijten, waardoor waterlekkage in het interieur ontstaat.
Signalen:
Vochtplekken in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren of slijtage aan de kap.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in de raambediening of centrale vergrendeling.
Signalen:
Ramen die niet goed openen/sluiten, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
