Kenteken check HNZ-48-J
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HNZ48J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC40 D3 (2020) – Kenteken HNZ-48-J
Waardebehoud Volvo XC40 D3 (2020) – Kenteken HNZ-48-J
Onderhoud Volvo XC40 D3 (2020) – Kenteken HNZ-48-J
Veiligheid Volvo XC40 D3 (2020) – Kenteken HNZ-48-J
Prestaties Volvo XC40 D3 (2020) – Kenteken HNZ-48-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1681 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en moderne 2.0-liter dieselmotor met goede prestaties en koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Ruime en praktische midi-SUV met hoog veiligheidsniveau
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, vooral op langere afstanden
- Goede waardebehoud dankzij Volvo-merk en populaire XC40
- Uitgebreide standaarduitrusting en moderne technologieën
Minpunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor een compacte SUV
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken HNZ-48-J is een zwarte Volvo XC40 uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor (D3) en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €46.965 en staat bekend om zijn degelijke bouw en moderne veiligheidsuitrusting.
De motor in deze Volvo XC40 D3 is een 2.0-liter (1969cc) viercilinder dieselmotor met motorcode D4204T, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel van circa 270 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (Geartronic) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn enkele meldingen van haperingen of schokkerig schakelen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC40 2.0 D3 (2018) met kenteken HNZ-48-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Deze auto behoudt redelijk goed zijn waarde door Volvo’s reputatie en de populariteit van de XC40 in het segment.
Deze zwarte Volvo XC40 met kenteken HNZ-48-J uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 D3 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 D3 (HNZ-48-J)
Wat is de APK status van HNZ-48-J?
De APK van HNZ-48-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNZ-48-J een import auto?
Ja, HNZ-48-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNZ-48-J gehad?
HNZ-48-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo XC40 2018?
De motorcode is D4204T, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor uit Volvo's Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC40?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC40 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 2.0 D3 uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij sommige D3 motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie haperingen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, vooral bij intensief gebruik of verouderde motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
