Kenteken check HP-424-H

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 185.703 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-779418
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HP-424-H
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-424-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HP-424-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HP-424-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HP-424-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HP-424-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HP-424-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 28.945
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
292 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR
Vergelijkbare voertuigen in NL
1273 voertuigen
Bekeken
910 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte acceleratie
  • Geen krachtige optie voor snel rijden
  • Soms minder responsief dan verwacht
  • Beperkte opties voor personalisatie

Volledige analyse

Kenteken HP-424-H is een grijze Toyota Auris uit 2015 met een 1798cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire 1.8 Hybrid Lease Pro variant, die bekend staat om zijn zuinigheid en comfort.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid maakt gebruik van een 1.8-liter inline-4 benzinemotor, die in combinatie met een elektromotor een totaal vermogen van 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2ZR-FXE motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie.

De transmissie is een automatische e-CVT, die soepel schakelt en goed aansluit bij de hybride aandrijflijn. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 67.2 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease Pro is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken HP-424-H uit 2015 is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn lage brandstofverbruik en comfortabele rijervaring is het een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,417 km geregistreerd

XXX,417 km
INFO
17 december 2019
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 81 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (HP-424-H)

Wat is de APK status van HP-424-H?

De APK van HP-424-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HP-424-H een import auto?

Nee, HP-424-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HP-424-H gehad?

HP-424-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De topsnelheid is 111 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

Het brandstofverbruik is ongeveer 67.2 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 73 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto met een laag vermogen zoals deze, is de MRB relatief laag.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Toyota Auris?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2ZR-FXE motorfamilie.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo.

Signalen:

Niet van toepassing

Laag risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen significante problemen met olieverbruik gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat