Kenteken check HP-465-D
APK verlopen - 8 eigenaars - 264.000 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken HP465D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 518d (2015) – Kenteken HP-465-D
Waardebehoud BMW 518d (2015) – Kenteken HP-465-D
Onderhoud BMW 518d (2015) – Kenteken HP-465-D
Veiligheid BMW 518d (2015) – Kenteken HP-465-D
Prestaties BMW 518d (2015) – Kenteken HP-465-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 518d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en zuinige 1995cc B47 dieselmotor met 110 pk
- Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe uitvoering Corporate Lease High Executive
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch voor BMW 5-serie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Nadelen
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan mechatronic problemen vertonen met dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
- Soms onregelmatig schakelen bij oudere automaten zonder reset of onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken HP-465-D is een blauwe BMW 5-serie 518d Corporate Lease High Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van grote middenklassers en werd nieuw geleverd voor circa €55.885.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 518d is onderdeel van de BMW B47 motorfamilie, met motorcode B47D20. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en ratelende geluiden kan veroorzaken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen geven, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig olie verversen met hoogwaardige synthetische olie verlengt de levensduur van de motor en ketting.
De automatische transmissie van deze BMW 5-serie is een ZF 8-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronic unit, zoals klepjes die blijven hangen, wat kan leiden tot onregelmatig schakelen en schokkerig rijgedrag. Een softreset van de automaat (contact aan, gaspedaal 30-40 seconden ingedrukt houden, auto uitzetten en opnieuw starten) kan tijdelijke verbetering geven. Ernstigere problemen kunnen leiden tot dure reparaties, soms rond de €4000, of zelfs vervanging van de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen beperken.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 518d liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals aan de distributieketting of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een BMW 518d Corporate Lease High Executive uit 2013 met kenteken HP-465-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele resets of reparaties aan de automaat en inspecteer op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken HP-465-D uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasser met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met de juiste zorg biedt deze 518d een uitstekende combinatie van rijplezier, luxe en relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 36
APK keuring details: 24
APK keuring details: 06
APK keuring details: 19
APK keuring details: 36
Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd
APK keuring details: Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 518d (HP-465-D)
Wat is de APK status van HP-465-D?
De APK van HP-465-D is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HP-465-D een import auto?
Nee, HP-465-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HP-465-D gehad?
HP-465-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 518d?
De motorcode is B47D20, onderdeel van de BMW B47 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronic unit, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 518d uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken en ratelen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Mechatronic problemen automaat
Klepjes in de mechatronic unit blijven hangen, wat zorgt voor onregelmatig schakelen en schokken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo storingen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.