Kenteken check HPB-45-V
APK verlopen - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HPB45V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken HPB-45-V
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken HPB-45-V
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken HPB-45-V
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken HPB-45-V
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken HPB-45-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Hoogwaardige afwerking en luxe uitstraling, ook in de Business Solution Sport uitvoering
- Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort, zelfs op slecht wegdek
- Zeer zuinige dieselmotor met lage praktijkverbruikcijfers
- Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen standaard (o.a. Lane Keeping Assist, Active Brake Assist)
- Betrouwbare 9G-Tronic automaat met lage onderhoudsbehoefte
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen (118 pk) voor een auto van deze omvang en gewicht
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
- Zeldzame motorvariant, mogelijk lastiger met onderdelen en expertise bij garage
- Onderhoud en reparaties bij merkdealer zijn prijzig
- Beperkte acceleratie en dynamiek vergeleken met grotere motoren in de E-klasse
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen bij ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPB-45-V is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2020 met een 1597cc motor, Business Solution Sport uitvoering en een automaat. Deze luxe combi biedt veel ruimte, comfort en technologie, maar wat zijn de specifieke kenmerken, onderhoudskosten, bekende problemen en waardebehoud op de Nederlandse markt? Dit rapport geeft een volledig beeld voor serieuze kopers.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Business Solution Sport uit 2016 met 1597cc motor is een zeldzame variant op de Nederlandse markt. De meeste E 200 d modellen uit deze periode hebben een 1950cc motor (OM 654), maar er zijn ook exemplaren geleverd met de kleinere 1597cc (OM 626) dieselmotor, vooral in de vroege productie van de W213-serie. Deze motorcode is echter niet standaard in de officiële specificatielijsten terug te vinden, wat wijst op een beperkte levering of een speciale order. Controleer altijd het kentekenbewijs of laat een Mercedes-dealer de motorcode bevestigen voor HPB-45-V. De 1597cc 4-cilinder turbodiesel levert 118 pk (87 kW) en circa 280-300 Nm koppel. Het vermogen is bescheiden voor een auto van deze klasse, maar het verbruik is laag. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-Tronic), wat zorgt voor soepele rij-eigenschappen en een rustige cruise op de snelweg.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De 9G-Tronic automaat is een sterk punt van deze E-klasse. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen, betrouwbaarheid en lage onderhoudsbehoefte. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en soms software-updates nodig voor optimale prestaties. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit kaliber: een olie- en filterverversing om de 60.000 km of 5 jaar kost circa €300-€400 bij een merkdealer. Grote revisies (bijvoorbeeld om de 120.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.000. Laat de software up-to-date houden voor probleemloos rijgedrag. De E-klasse Estate rijdt comfortabel en stil, met een ruim interieur en een grote kofferbak. Het gewicht (rond de 1.700 kg) en het beperkte vermogen zorgen voor een bescheiden acceleratie, maar de auto is uitstekend geschikt voor lange ritten en het Nederlandse wegennet.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, CO2-uitstoot circa 105-115 g/km. - **Praktijk:** Reken op 5,5-6,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. In de stad kan dit oplopen tot 7,0 l/100 km. **Wegenbelasting (118 pk, diesel):** - **2025:** €88 per maand (€1.056 per jaar) voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €300-€600 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €600-€1.000 per set (afhankelijk van merk en maat).
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze uitvoering was €59.131. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2020 model met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Mercedes-Benz E-klasse modellen behouden hun waarde redelijk goed in vergelijking met andere Duitse premiummerken, maar de 1597cc variant is zeldzaam en daardoor lastiger in te schatten. Een volledige onderhoudshistorie en een schadevrije carrosserie zijn essentieel voor een goede doorverkoopwaarde.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken HPB-45-V uit 2020 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige combi met een hoogwaardig interieur en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. De 1597cc motor is zuinig maar krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, al is acceleratie bescheiden. De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Let op de bekende problemen (zie hieronder) en houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland. Een grondige (voor)aankoopkeuring is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (HPB-45-V)
Wat is de APK status van HPB-45-V?
De APK van HPB-45-V is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HPB-45-V een import auto?
Ja, HPB-45-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPB-45-V gehad?
HPB-45-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d 1597cc in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Het officiële WLTP-verbruik is 4,0-4,5 l/100 km, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer. APK kost €35-€50 per jaar. Budgeteer daarnaast €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel zijn software-updates nodig of schokkerig schakelen bij koude motor. Grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 voor een 2020 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto met 118 pk in deze gewichtsklasse is in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar).
Zijn er bekende problemen met deze motor?
Ja, let op timingketting slijtage, turbo- en injectorproblemen, olielekkage en incidentele elektronica storingen. Deze komen niet bij alle auto’s voor, maar zijn wel bekend uit eigenaarservaringen.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Voortijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of storingslampjes.
Kenmerken:
Trillende motor, hoger verbruik, storingscodes
Olielekkage / olieverbruik
Olielozingen bij oudere motoren, soms verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Elektronica storingen
Incidentele problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 d T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|