Kenteken check HPT-18-S
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 40.591 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HPT18S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken HPT-18-S
Waardebehoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken HPT-18-S
Onderhoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken HPT-18-S
Veiligheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken HPT-18-S
Prestaties Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken HPT-18-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie.
- Stijlvol design en ruime interieur.
- Lage CO2-uitstoot, wat gunstig is voor de wegenbelasting.
- Goede veiligheidskenmerken zoals ESP en ASR.
- Mogelijkheid om in elektrische modus te rijden, wat handig is in stedelijke gebieden.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
- Praktijkverbruik kan afwijken van de WLTP-waarden.
- Geen volledig elektrische optie beschikbaar.
- Soms trage respons van de automatische transmissie.
- Beperkte acceleratie in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Uitgebreide analyse
Kenteken HPT-18-S is een grijze Peugeot 508 uit 2021 met een 1598cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met automatische transmissie en een vermogen van 133 pk. De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure uit 2018 had een nieuwprijs van €45.800.
De motorcode voor de 1598cc motor in de Peugeot 508 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Peugeot 508 omvatten timing chain issues, turbo problemen, en injectoren problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem voor deze specifieke variant.
De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Deze grijze Peugeot 508 met kenteken HPT-18-S uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (HPT-18-S)
Wat is de APK status van HPT-18-S?
De APK van HPT-18-S is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPT-18-S een import auto?
Ja, HPT-18-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPT-18-S gehad?
HPT-18-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure?
Dit hangt af van de praktijktesten, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Een schatting kan variëren van 5 tot 8 eurocent per kilometer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de CO2-uitstoot van de auto. Voor een auto met een lage CO2-uitstoot kan de wegenbelasting lager zijn.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Peugeot 508?
De onderhoudskosten variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Een gemiddelde schatting kan liggen tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Is de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel en zuinig, wat het een goede keuze maakt voor lange ritten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018?
De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Een schatting kan liggen tussen de €20.000 en €30.000.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 508?
Er zijn geen uitgebreide rapporten over ernstige problemen met de automatische transmissie, maar sommige gebruikers melden een trage respons in bepaalde situaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Injectoren Problemen
Injectoren problemen kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
