Kenteken check HPZ-03-P

APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 113.301 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-909531
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HPZ-03-P
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 1.4 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPZ-03-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken HPZ-03-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken HPZ-03-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken HPZ-03-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken HPZ-03-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken HPZ-03-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 22.508
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
47 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
112 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TFSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel
  • Premium interieurafwerking en goede bouwkwaliteit
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2010

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met uitrekken van de timing chain na circa 100.000 km
  • Turbo kan olie lekkages vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Wegenbelasting voor benzineauto is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken HPZ-03-P is een paarse Audi A1 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €23.740 en staat bekend om zijn premium afwerking en zuinige turbomotor.

De motor in deze Audi A1 is de 1.4 TFSI EA111 met motorcode CAX, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor die 90 kW (122 pk) levert bij 5000 tpm en 200 Nm koppel vanaf 1500 tpm. Deze motor heeft een aluminium cilinderkop, een gietijzeren motorblok en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar kan bij sommige exemplaren uitrekken na circa 100.000 km, wat tot kettingspanningproblemen kan leiden. Verder zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze niet frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A1 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een sportief rijgevoel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business met kenteken HPZ-03-P uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en distributiekettingcontrole. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze paarse Audi A1 met kenteken HPZ-03-P uit 2012 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor de timing chain en turbo belangrijk is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Paars
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (HPZ-03-P)

Wat is de APK status van HPZ-03-P?

De APK van HPZ-03-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPZ-03-P een import auto?

Ja, HPZ-03-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPZ-03-P gehad?

HPZ-03-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is CAX, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor met 90 kW (122 pk).

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar kan uitrekken na circa 100.000 km, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Uitrekken timing chain

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken, wat leidt tot speling en kettingspanningproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, kettinggeluiden, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo olie lekkage

Olielekkage bij de turbo door versleten afdichtingen of slangen.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 1.4 TFSI kentekens

Voertuig Registratie