Kenteken check HR-147-K
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 215.912 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HR147K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI (2006) – Kenteken HR-147-K
Waardebehoud Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI (2006) – Kenteken HR-147-K
Onderhoud Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI (2006) – Kenteken HR-147-K
Veiligheid Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI (2006) – Kenteken HR-147-K
Prestaties Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI (2006) – Kenteken HR-147-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en sportieve cabrio met hardtop, geschikt voor alle seizoenen
- Zuinig en betrouwbaar 1.3 CDTi dieselmotor met 51 pk en 170 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Uniek model met karakter en goede bouwkwaliteit
- Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor vlot accelereren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
- Dakmechaniek kan na jaren slijten of storingen vertonen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door niche model
Diepgaande beoordeling
Kenteken HR-147-K is een grijze Opel Tigra TwinTop 1.3 CDTi uit 2006 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €25.745 en combineert sportief rijplezier met zuinig dieselverbruik.
De 1248cc dieselmotor in de Opel Tigra TwinTop 1.3 CDTi heeft de motorcode Z13DTJ, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 51 pk (37 kW) en 170 Nm koppel. Deze motor is een variant van de Fiat Multijet 1.3 diesel, bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Tigra TwinTop 1.3 CDTi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 51 pk diesel bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen zijn incidenteel en kosten enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Opel Tigra TwinTop 1.3 CDTi met kenteken HR-147-K uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit om schakelen en rijgedrag te beoordelen is essentieel. Door het beperkte aanbod en de niche cabrioletmarkt is de marktwaarde stabiel, maar let op roestvorming en dakmechaniek. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een compacte, zuinige cabrio zoeken met karakter.
Deze grijze Opel Tigra TwinTop met kenteken HR-147-K uit 2006 is een charmante en zuinige dieselcabriolet met een betrouwbare 1.3 CDTi motor. Met goed onderhoud biedt hij plezierig rijgedrag en een aantrekkelijk prijskaartje. Let op distributieketting en turbo bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 58
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 46
APK keuring details: 13
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI (HR-147-K)
Wat is de APK status van HR-147-K?
De APK van HR-147-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-147-K een import auto?
Ja, HR-147-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-147-K gehad?
HR-147-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi motor in de Opel Tigra TwinTop?
De motorcode is Z13DTJ, een 1248cc 4-cilinder common-rail turbodiesel afkomstig van Fiat's Multijet familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 51 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken of slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Klapperend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan vastlopen of minder effectief worden door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Dakmechaniek storingen
Het elektrische dak kan haperen door slijtage van motoren of schakelaars.
Kenmerken:
Dak opent of sluit niet volledig, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
