Kenteken check HR-148-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 292.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HR148Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken HR-148-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken HR-148-Z
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken HR-148-Z
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken HR-148-Z
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken HR-148-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2025 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2987cc OM642 dieselmotor met 190 pk en veel koppel
- Comfortabele en luxe interieurafwerking met geavanceerde technologie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
- Automatische 7-traps transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen voor 2013
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een grote luxe sedan
Aandachtspunten
- Distributieketting kan uitrekken en leiden tot dure motorschade
- Turbo en dieselinjectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Luchtvering (AIRMATIC) is gevoelig voor storingen en kostbare reparaties
- Elektronische storingen in infotainment en comfortsystemen komen voor
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HR-148-Z is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC uit 2015 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 had een nieuwprijs van circa €107.431 en staat bekend om zijn comfort en krachtige dieselmotor.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM642, een beproefde krachtbron die 190 pk levert. Deze motor is populair vanwege zijn koppel en relatief zuinige verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een uitgerekte of brekende ketting met ernstige motorschade als gevolg. Daarnaast kunnen turbo's defect raken en zijn er meldingen van problemen met dieselinjectoren en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in de S-klasse 350 4MATIC is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog oplopen bij reparaties, maar regelmatig tijdig onderhoud en olieverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de luchtvering of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC met kenteken HR-148-Z uit 2015 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of distributieketting, turbo en injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Let op tekenen van olielekkage en test de automatische transmissie grondig. Controleer ook de luchtvering (AIRMATIC) op werking, want reparaties zijn kostbaar. Een gedegen technische keuring wordt sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken HR-148-Z uit 2015 is een luxe en krachtige diesel sedan met een beproefde 2987cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel comfort en rijplezier, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op distributieketting, turbo en luchtvering om dure reparaties te vermijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (HR-148-Z)
Wat is de APK status van HR-148-Z?
De APK van HR-148-Z is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HR-148-Z een import auto?
Ja, HR-148-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-148-Z gehad?
HR-148-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Uitgerekte distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Luchtvering (AIRMATIC) storingen
Luchtvering kan lekken of compressor kan falen, wat resulteert in een ongelijkmatige of ingezakte carrosserie.
Kenmerken:
Auto zakt aan één zijde, waarschuwingslampje luchtvering, harde of hobbelige rit.
Elektronische storingen
Storingen in infotainment, stoelverstelling, of sensoren komen regelmatig voor door complexe elektronica.
Kenmerken:
Bevroren scherm, niet werkende geheugenfuncties, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
