Kenteken check HR-337-B
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 71.458 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HR337B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-337-B
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-337-B
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-337-B
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-337-B
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-337-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Stijlvol Design**: De Audi A3 Cabriolet heeft een aantrekkelijk en modern design dat veel kopers aantrekt.
- **Efficiënte Motor**: De 1.4 TFSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
- **Goede Bouwkwaliteit**: Audi staat bekend om zijn hoge bouwkwaliteit, wat resulteert in een duurzame auto.
- **Sterke Residuwaarde**: De A3 Cabriolet behoudt zijn waarde relatief goed in vergelijking met andere modellen.
- **Handmatige Transmissie**: De handmatige transmissie biedt een leukere rijervaring en kan brandstof besparen.
- **Lage Wegenbelasting**: Met 110 pk valt deze auto in een relatief lage belastingcategorie in Nederland.
Nadelen
- **Beperkte Achterruimte**: De cabriolet heeft beperkte ruimte voor achterpassagiers.
- **Mogelijke Motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten relatief laag zijn, kunnen reparaties aan de motor en transmissie duur zijn.
- **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan verwacht.
- **Kleinere Kofferbak**: De kofferbakruimte is beperkt vanwege de cabrioletopbouw.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HR-337-B is een blauwe Audi A3 Cabriolet uit 2015 met een 1395cc motor, specifiek de 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition. Deze variant is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €42.440. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motorcode voor de 1395cc motor in de Audi A3 Cabriolet is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.4-liter TFSI motor met 110 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant en kunnen in verschillende mate voorkomen.
De handmatige transmissie in deze Audi A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk kan men verwachten dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €15.000 en €25.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
De Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte cabriolet zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Audi A3 Cabriolet met kenteken HR-337-B uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en efficiënte cabriolet zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (HR-337-B)
Wat is de APK status van HR-337-B?
De APK van HR-337-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-337-B een import auto?
Nee, HR-337-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-337-B gehad?
HR-337-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h (130 mph).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland varieert, maar ligt meestal rond de €1,80 tot €2,20.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
De kosten voor een APK variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €15.000 en €25.000.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor deze auto?
De Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI is beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissieopties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveaus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
