Kenteken check HR-354-V

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 147.029 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-599566
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HR-354-V
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 SKYACTIV-G 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-354-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2015

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken HR-354-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken HR-354-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken HR-354-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken HR-354-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken HR-354-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.334
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
117 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
138 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 2.0L MZR benzinemotor met VVT
  • Soepel schakelende 6-traps automaat (SKYACTIV-Drive)
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties dan sportievere varianten
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij intensief stadsgebruik slijten zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie
  • Minder geavanceerde infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Kleine kans op elektronische schakelfouten in automaat

Volledige analyse

Kenteken HR-354-V is een grijze Mazda 3 2.0 TS uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.340 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Mazda 3 2.0 TS uit 2013 is de MZR 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT), bekend onder de motorcode PE of LF-VE afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 187 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat, mits goed onderhouden.

De automaat in deze Mazda 3 2.0 TS is een 5- of 6-traps automatische transmissie (SKYACTIV-Drive 6-speed automaat is gebruikelijk bij dit modeljaar). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of versnelde slijtage van de meervoudige koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk (65 kW) benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 TS (2013) met kenteken HR-354-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motorolie en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op de staat van de automaat en maak een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte sedan zoekt met automatische transmissie.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken HR-354-V uit 2015 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 2.0L benzinemotor en soepele automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 december 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

9 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2015 – Afbeelding 1
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2015 – Afbeelding 2
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2015 – Afbeelding 3
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2015 – Afbeelding 4
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (HR-354-V)

Wat is de APK status van HR-354-V?

De APK van HR-354-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HR-354-V een import auto?

Nee, HR-354-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HR-354-V gehad?

HR-354-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0L benzinemotor in de Mazda 3 2013?

De motorcode is meestal PE of LF-VE, een 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder met VVT.

Heeft deze Mazda 3 een turbo?

Nee, de 2.0 TS uitvoering uit 2013 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijten en elektronische schakelfouten vertonen.

Wat kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Elektronische storingen kunnen leiden tot haperend of traag schakelen.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Transmissie

Versnelde slijtage koppeling automaat

Bij intensief stadsgebruik kan de meervoudige koppeling sneller slijten.

Signalen:

Schokken bij optrekken, slippen van de automaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting.

Signalen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 SKYACTIV-G 120 exemplaren

Type Plaat