Kenteken check HR-384-B

APK verlopen - 5 eigenaars - 280.769 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-602429
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HR-384-B
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.2 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-384-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HR-384-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HR-384-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HR-384-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HR-384-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HR-384-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.218
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CYV
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Populariteit
491 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.2 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 TFSI turbomotor met directe injectie
  • Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
  • Premium interieur en afwerking in Pro Line plus uitvoering
  • Compacte en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren EuroNCAP rating
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • DSG automaat kan schokkerig worden bij slijtage
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-premium merken
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HR-384-B is een grijze Audi A3 Sportback uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TFSI Ambition Pro Line plus uit 2013, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €32.670.

De 1197cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CTH, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en heeft een compressieverhouding van 10.5:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor zijn cilinderinhoud. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde versnellingsbak, met periodiek onderhoud zoals olie- en filterverversingen die rond de €300-€500 per keer kunnen kosten. Problemen met de transmissie zijn meestal matig van ernst (orange), mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.2 TFSI Ambition Pro Line plus met kenteken HR-384-B uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de timing chain en transmissie tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de DSG-transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en comfortabele hatchback zoeken met een premium uitstraling.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken HR-384-B uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 1.2 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG-transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,496 km geregistreerd

XXX,496 km
INFO
18 april 2019
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2015 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2015 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2015 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2015 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2015 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CYV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (HR-384-B)

Wat is de APK status van HR-384-B?

De APK van HR-384-B is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HR-384-B een import auto?

Nee, HR-384-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HR-384-B gehad?

HR-384-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CBZ of CTH, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen die schokkerig schakelen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.2 TFSI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.2 TFSI uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan meervoudige koppeling en mechatronica kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in transmissie, soms uitval.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen MMI en sensoren

Soms storingen in het infotainmentsysteem en sensoren zoals parkeersensoren.

Kenmerken:

Niet werkende radio, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI in Nederland

Model Kenteken