Kenteken check HR-672-X
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 188.888 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HR672X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2005) – Kenteken HR-672-X
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2005) – Kenteken HR-672-X
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2005) – Kenteken HR-672-X
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2005) – Kenteken HR-672-X
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2005) – Kenteken HR-672-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1680 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve look en prestaties
- Comfortabel interieur
- Mogelijkheid om met het dak open te rijden
- Unieke eigenschappen van de Saab 9-3
Nadelen
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor minder gangbare motoren
- Potentiële problemen met de motor en transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken HR-672-X is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2005 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2003 Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero, hoewel de motorcode en specificaties enigszins afwijken van de standaard 2.0T Aero modellen. De standaard 2.0T Aero heeft een 2.0-liter motor met 210 pk, maar de 1998cc motor in deze variant is minder bekend en lijkt niet te corresponderen met de standaard specificaties van de 2003 modellen.
De motorcode voor de 1998cc motor is niet direct beschikbaar in de standaard documentatie voor de 2003 Saab 9-3 Cabrio. Bekende problemen met Saab 9-3 motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de 2.0-liter motoren en kunnen niet direct worden toegeschreven aan de 1998cc variant.
De handmatige transmissie in de Saab 9-3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero is ongeveer 22 mpg gecombineerd, maar praktische ervaringen kunnen afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 154 pk in Nederland is ongeveer €140 per maand.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie. Voordelen zijn de sportieve look, het comfortabele interieur en de mogelijkheid om met het dak open te rijden. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor minder gangbare motoren.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken HR-672-X uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de mogelijke kosten te overwegen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 59
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (HR-672-X)
Wat is de APK status van HR-672-X?
De APK van HR-672-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-672-X een import auto?
Ja, HR-672-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-672-X gehad?
HR-672-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Saab 9-3 Cabrio?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer hangt af van het verbruik van ongeveer 22 mpg en de brandstofprijs. Bij een brandstofprijs van €1,50 per liter is de kosten ongeveer €0,20 per kilometer.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 154 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 154 pk in Nederland is ongeveer €140 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 2003?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld kan de prijs variëren van €5.000 tot €15.000.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de Saab 9-3 Cabrio?
Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero uit 2003?
De nieuwprijs van de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero uit 2003 was ongeveer €57.290.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Saab 9-3 Cabrio?
De Saab 9-3 Cabrio is beschikbaar met een handmatige transmissie, maar sommige modellen kunnen ook met een automatische transmissie worden geleverd.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
