Kenteken check HR-754-K
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 255.847 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HR754K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken HR-754-K
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken HR-754-K
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken HR-754-K
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken HR-754-K
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken HR-754-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1327 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.6 TDI motor met gemiddeld verbruik rond 4,5 l/100 km in praktijk
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit met lange garantie op carrosserie (12 jaar)
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 81 pk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en kostbaar zijn om te repareren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HR-754-K is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDI Greentech Ambition Businessline uit 2013, staat bekend om zijn zuinigheid en praktische middenklasse stationwagon-karakter.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze 1.6 TDI motor levert 81 pk (77 kW) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16,0:1 en een turbo met intercooler. De motor is voorzien van directe inspuiting en een roetfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan verstopte brandstoffilters of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,2 en 4,8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Ambition Businessline met kenteken HR-754-K uit 2015 is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met name aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde voor dit model ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken HR-754-K uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime dieselauto met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 56
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (HR-754-K)
Wat is de APK status van HR-754-K?
De APK van HR-754-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-754-K een import auto?
Nee, HR-754-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-754-K gehad?
HR-754-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 81 pk (77 kW) en 250 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,2 en 4,8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met beperkte onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Uitrekken distributieketting
De timing chain kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalachtig geluid uit motorruimte.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door oliegebrek of verontreinigingen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|