Kenteken check HR-762-V
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 103.058 km (peildatum nov 2024)
31 punten van aandacht bij kenteken HR762V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-762-V
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-762-V
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-762-V
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-762-V
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HR-762-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.4 TFSI CoD motor met goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
- Sportieve en wendbare rijervaring dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime 5-deurs Sportback carrosserie met praktische laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Pro Line uitvoering
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn (timing chain)
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan relatief kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere stadsauto's
- Praktisch verbruik ligt vaak boven officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HR-762-V is een blauwe Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Attraction Pro Line uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 valt in het compacte middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €31.110.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en 250 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een droogkoppeling 7-versnellingsbak is gebruikelijk bij handgeschakelde versies. De CoD-techniek schakelt bij lage belasting twee cilinders uit voor brandstofbesparing. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,7-7,1 l/100 km (WLTP) maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vraagt gemiddeld weinig onderhoud, maar een koppeling vervangen kost circa €600-€900. De handling van de A3 Sportback is sportief en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingsysteem en een goed onderstel, wat de rijervaring positief beïnvloedt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.4 TFSI liggen gemiddeld rond de €600-€900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Attraction Pro Line uit 2013 met kenteken HR-762-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken HR-762-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 18
APK keuring details: 32
APK keuring details: 15
APK keuring details: 15
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (HR-762-V)
Wat is de APK status van HR-762-V?
De APK van HR-762-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-762-V een import auto?
Nee, HR-762-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-762-V gehad?
HR-762-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met CoD-techniek.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,7 tot 7,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik
Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo defecten
Na langdurig gebruik kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
