Kenteken check HR-999-Z
5 eigenaars - 260.881 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken HR999Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2015) – Kenteken HR-999-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2015) – Kenteken HR-999-Z
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2015) – Kenteken HR-999-Z
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2015) – Kenteken HR-999-Z
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2015) – Kenteken HR-999-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.5-liter OM607 dieselmotor met 90 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele en precieze schakeling
- Compacte afmetingen met praktische laad- en zitruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Comfortabele rijpositie en goede wegligging voor een busje
- Redelijk onderhoudsarm met betaalbare jaarlijkse kosten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (66 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan grotere Mercedes-modellen
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken HR-999-Z is een grijze Mercedes-Benz Citan 109 CDI Trend uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en Mercedes-Benz kwaliteit, met een nieuwprijs van circa €27.295.
De motor in deze Citan is de 1.5-liter OM607 dieselmotor, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 66 kW (90 pk) en 200 Nm koppel. Deze motor is een Renault/Nissan ontwerp, bekend onder de code OM607, en wordt veel gebruikt in de Citan 109 CDI variant. De motor levert een maximumsnelheid van circa 160 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 13,3 seconden. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling wordt over het algemeen als soepel en precies ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 109 CDI uit 2013 met kenteken HR-999-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de turbo. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en de praktische inzetbaarheid is deze Citan een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare dieselbus zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz Citan met kenteken HR-999-Z uit 2015 is een praktische en betrouwbare compacte personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Citan een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij een interessante optie is voor zakelijke en particuliere gebruikers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,881 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 41
APK keuring details: 51
APK keuring details: 12
APK keuring details: 59
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (HR-999-Z)
Is HR-999-Z een import auto?
Nee, HR-999-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-999-Z gehad?
HR-999-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Citan 109 CDI?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel van Renault/Nissan, gebruikt in de Mercedes-Benz Citan 109 CDI.
Hoeveel pk levert de 109 CDI motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Citan?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Citan?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, problemen met injectoren en turbo komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, mits tijdig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM607 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Injectoren defect of verstopt
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of intensief gebruik, wat resulteert in vermogensverlies.
Kenmerken:
Pufgeluiden, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
