Kenteken check HRX-61-G

APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 90.046 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-702686
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HRX-61-G
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRX-61-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Golf 2.0 TSI 2022

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HRX-61-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HRX-61-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HRX-61-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HRX-61-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HRX-61-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.080
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
105 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DTT
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
998 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1441 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Uitgebreide veiligheidsfuncties zoals Adaptive Cruise Control
  • Stijlvol design met R-Line pakket

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte prestaties bij zware belasting
  • Mogelijke olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken HRX-61-G is een zwarte Volkswagen Golf uit 2022 met een 1968cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €44.360. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Volkswagen Golf 2.0 TDI R-Line Business+ heeft een 2.0-liter dieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1968cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288-motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere problemen met de versnellingsbak, zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,4 liter per 100 km in de stad en 4,6 liter per 100 km in de buitenwijken. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Volkswagen-modellen.

De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor een auto met een CO2-uitstoot van ongeveer 109 g/km (zoals de Golf 2.0 TDI) kan de wegenbelasting variëren.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken HRX-61-G uit 2022 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

VW Golf 2.0 TSI 2022 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Golf 2.0 TSI 2022 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Golf 2.0 TSI 2022 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Golf 2.0 TSI 2022 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Golf 2.0 TSI 2022 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DTT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,29 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 2.0 TSI (HRX-61-G)

Wat is de APK status van HRX-61-G?

De APK van HRX-61-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRX-61-G een import auto?

Ja, HRX-61-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HRX-61-G gehad?

HRX-61-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 2.0 TDI?

De topsnelheid is ongeveer 125 mph (201 km/h).

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km in de stad en 4,6 liter per 100 km in de buitenwijken.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Welke veiligheidsfuncties heeft deze auto?

De auto is uitgerust met Adaptive Cruise Control, Front Assist en City Emergency Braking.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen of rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Frequent oliepeil controleren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.0 TSI exemplaren

Type Plaat