Kenteken check HS-087-G

APK verlopen - 3+ eigenaars - 245.808 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-436675
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HS-087-G
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-087-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2015

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken HS-087-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken HS-087-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken HS-087-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken HS-087-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken HS-087-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 35.393
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
447 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
XUCA
Soortgelijke auto's in NL
362 voertuigen
Aantal keren bekeken
899 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 5 l/100 km in de praktijk
  • Ruime en praktische combi met comfortabele Titanium-uitvoering
  • Betrouwbare 1.5 TDCi motor met moderne common-rail techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Soepel schakelende 6-versnellingsbak
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstand
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading
  • Interieur kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken HS-087-G is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor (1.5 TDCi) en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium-uitvoering combineert comfort met zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €36.325.

De 1.5 TDCi motor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1499cc en levert ongeveer 88 pk (65 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'P5A' of 'DuraTorq TDCi 1.5', een moderne 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond 4,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][5]. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige gevallen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Ford Mondeo 1.5 TDCi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelervaring wordt als soepel en direct beoordeeld, passend bij een middenklasse combi.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mondeo liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, wat zich vertaalt in relatief lage gebruikskosten[5].

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi Titanium uit 2014 met kenteken HS-087-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op een correcte onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken HS-087-G uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2017

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
14 september 2017
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code XUCA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 755 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (HS-087-G)

Wat is de APK status van HS-087-G?

De APK van HS-087-G is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HS-087-G een import auto?

Nee, HS-087-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-087-G gehad?

HS-087-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in de Ford Mondeo Wagon 2014?

De motorcode is meestal aangeduid als 'P5A' of 'DuraTorq TDCi 1.5', een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 TDCi motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de distributieketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.5 TDCi motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door lange gebruiksduur of slechte oliekwaliteit, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic exemplaren

Voertuig Registratie