Kenteken check NB-208-F

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 230.408 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-403648
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NB-208-F
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-208-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken NB-208-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken NB-208-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken NB-208-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken NB-208-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken NB-208-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.299
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
298 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
XUCA
Vergelijkbare kentekens
271 voertuigen
Bekeken
496 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,8-5,5 l/100 km in de praktijk
  • Ruime en praktische wagon met veel laadruimte
  • Rijke Titanium-uitvoering met veel comfort en veiligheid
  • Betrouwbare 1.5 TDCi motor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en minder onderhoudskosten
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzine- of hybride varianten
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken NB-208-F is een witte Ford Mondeo Wagon uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium Lease Edition uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een rijk uitgeruste uitvoering.

De 1.5 TDCi motor met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 1499cc Duratorq diesel is een 4-cilinder turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond 4,8 l/100 km (ongeveer 21 km/l), hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4]. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar het is aan te raden om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.

De wegenbelasting voor deze 88 pk dieselmotor ligt in Nederland rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De nieuwprijs was circa €35.300, wat voor een middenklasse combi met deze uitrusting marktconform is.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi Titanium Lease Edition met kenteken NB-208-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectoronderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige en goed uitgeruste dieselcombi zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze witte Ford Mondeo Wagon met kenteken NB-208-F uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
3 februari 2022
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XUCA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 755 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (NB-208-F)

Wat is de APK status van NB-208-F?

De APK van NB-208-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NB-208-F een import auto?

Nee, NB-208-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-208-F gehad?

NB-208-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de 1.5 TDCi motor?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze Ford Mondeo?

De distributieketting kan vroeg slijten, daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken na intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic in Nederland

Auto Nummerplaat