Kenteken check KX-421-G
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 158.893 km (peildatum jul 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken KX421G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-421-G
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-421-G
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-421-G
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-421-G
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KX-421-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1515 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,8-5,5 l/100 km in de praktijk
- Ruime en praktische wagon met veel laadruimte
- Rijke Titanium-uitvoering met veel comfort en veiligheid
- Betrouwbare 1.5 TDCi motor met relatief lage CO2-uitstoot
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en minder onderhoudskosten
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzine- of hybride varianten
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-421-G is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium Lease Edition uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een rijk uitgeruste uitvoering.
De 1.5 TDCi motor met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 1499cc Duratorq diesel is een 4-cilinder turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond 4,8 l/100 km (ongeveer 21 km/l), hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4]. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar het is aan te raden om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.
De wegenbelasting voor deze 88 pk dieselmotor ligt in Nederland rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De nieuwprijs was circa €35.300, wat voor een middenklasse combi met deze uitrusting marktconform is.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi Titanium Lease Edition met kenteken KX-421-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectoronderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige en goed uitgeruste dieselcombi zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken KX-421-G uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (KX-421-G)
Wat is de APK status van KX-421-G?
De APK van KX-421-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-421-G een import auto?
Nee, KX-421-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-421-G gehad?
KX-421-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de 1.5 TDCi motor?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze Ford Mondeo?
De distributieketting kan vroeg slijten, daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken na intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
