Kenteken check HS-723-G

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 181.553 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-639322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HS-723-G
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-723-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HS-723-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HS-723-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HS-723-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HS-723-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HS-723-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.937
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
86 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRL
Vergelijkbare voertuigen in NL
387 voertuigen
Bekeken
842 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte.
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk.
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en isolatie.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2014.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven, kostbare reparatie.
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van olie- en filterwissels.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken HS-723-G is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een middenklasse combi met degelijke prestaties.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CFGB' binnen de 2.0 TDI lijn, met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) tot 140 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Passat Variant staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden incidenteel problemen met schakelprecisie bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, kleine en grote beurt) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition uit 2014 met kenteken HS-723-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken HS-723-G uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Business Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse kopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,139 km geregistreerd

XXX,139 km
INFO
17 augustus 2019
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRL
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (HS-723-G)

Wat is de APK status van HS-723-G?

De APK van HS-723-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HS-723-G een import auto?

Nee, HS-723-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-723-G gehad?

HS-723-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoeveel pk levert deze 2.0 TDI motor?

Deze variant levert ongeveer 110 tot 140 pk, afhankelijk van de uitvoering.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Kloppende geluiden bij koude start, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat