Kenteken check HSF-17-G
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken HSF17G
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST Cupra 300 (2020) – Kenteken HSF-17-G
Waardebehoud SEAT Leon ST Cupra 300 (2020) – Kenteken HSF-17-G
Onderhoud SEAT Leon ST Cupra 300 (2020) – Kenteken HSF-17-G
Veiligheid SEAT Leon ST Cupra 300 (2020) – Kenteken HSF-17-G
Prestaties SEAT Leon ST Cupra 300 (2020) – Kenteken HSF-17-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST Cupra 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1557 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 2.0 TSI motor met 221 pk voor een sportieve rijervaring.
- 4DRIVE systeem voor betere tractie en stabiliteit.
- Ruime interieur en bagageruimte, ideaal voor gezinnen of zakenreizen.
- CUPRA Ultimate Edition biedt exclusieve uitrusting en designelementen.
- Goede wegligging en handling door de combinatie van motor en transmissie.
Waar je op moet letten
- Hogere brandstofkosten en onderhoudskosten in vergelijking met minder krachtige varianten.
- Mogelijke problemen met timing chain, turbo en injectoren, hoewel niet specifiek gedocumenteerd.
- De 4DRIVE technologie kan extra gewicht en complexiteit toevoegen.
- De auto kan minder zuinig zijn dan minder krachtige modellen.
- Hogere wegenbelasting in Nederland vanwege de 221 pk motor.
Volledige analyse
Kenteken HSF-17-G is een grijze SEAT Leon ST uit 2020 met een 1984cc motor, specifiek de 2.0 TSI 4DRIVE CUPRA Ultimate Edition. Deze variant is een combinatie van prestaties en comfort, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als voor een sportieve rijervaring.
De motorcode voor de 1984cc motor in de SEAT Leon ST is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TSI motor met 221 pk. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De SEAT Leon ST 2.0 TSI 4DRIVE CUPRA Ultimate Edition is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte componenten en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 2.0 TSI 4DRIVE CUPRA Ultimate Edition kan variëren tussen WLTP-waarden en praktische ervaringen. Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
De SEAT Leon ST 2.0 TSI 4DRIVE CUPRA Ultimate Edition is een aantrekkelijke optie voor wie een combinatie van prestaties en ruimte zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik in vergelijking met minder krachtige varianten.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken HSF-17-G uit 2020 is een krachtige en comfortabele optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en rekening te houden met de hogere kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST Cupra 300 (HSF-17-G)
Wat is de APK status van HSF-17-G?
De APK van HSF-17-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSF-17-G een import auto?
Ja, HSF-17-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSF-17-G gehad?
HSF-17-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon ST 2.0 TSI 4DRIVE CUPRA Ultimate Edition?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische verbruik kan variëren, maar WLTP-waarden liggen rond de 7-9 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 221 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type belasting, maar kan rond de €1.000 per jaar liggen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis, maar kan variëren van €25.000 tot €35.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Is de SEAT Leon ST 2.0 TSI 4DRIVE CUPRA Ultimate Edition een goede aankoop?
Dit hangt af van uw prioriteiten. Het is een krachtige en comfortabele auto, maar heeft hogere kosten.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Signalen:
Ruw lopen van de motor of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
