Kenteken check HSR-21-S
APK geldig tot sep 2028 - 2+ eigenaars - 9.106 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSR21S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HSR-21-S
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HSR-21-S
Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HSR-21-S
Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HSR-21-S
Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HSR-21-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1791 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De e-Power technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik en lagere emissies.
- **Comfort**: De auto biedt een soepele en stille rijervaring dankzij de elektrische aandrijving.
- **Innovatieve technologie**: Het e-Power systeem is een voorbeeld van innovatieve hybride technologie.
- **Ruimte**: De X-Trail biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Lage onderhoudskosten**: De eenvoudige constructie van de transmissie en de motor zorgen voor lage onderhoudskosten.
Nadelen
- **Beperkte batterijcapaciteit**: De auto heeft geen plug-in optie en de batterij is relatief klein.
- **Geen volledig elektrische optie**: De auto kan niet volledig elektrisch rijden op de batterij.
- **Beperkte prestaties**: Hoewel efficiënt, biedt de auto niet de hoogste prestaties in zijn klasse.
- **Prijs**: De nieuwprijs was relatief hoog, hoewel de huidige marktwaarde redelijk is.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HSR-21-S is een grijze Nissan X-Trail uit 2024 met een 1497cc motor. Deze SUV is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Limited Edition was €49.050.
De motorcode voor de 1497cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.5-liter, 3-cilinder turbobenzinemotor die deel uitmaakt van het e-Power systeem. Dit systeem gebruikt de verbrandingsmotor als generator voor de elektrische aandrijving. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain, turbo en injector problemen bij sommige modellen van Nissan bekend. Olieverbruik is geen specifiek probleem dat vaak wordt genoemd voor deze motor.
De transmissie is een automatische, single-speed constante verhouding voor de e-Power aandrijving. Bekende defecten zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar de Nissan X-Trail e-Power heeft een WLTP gecombineerd verbruik van ongeveer 42.2 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, rond de 35.5 mpg. De huidige marktwaarde van de Nissan X-Trail 1.5 e-Power Limited Edition uit 2024 ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 116 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het e-Power systeem zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Echter, de beperkte batterijcapaciteit en het ontbreken van een plug-in optie kunnen voor sommigen een nadeel zijn.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken HSR-21-S uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. De e-Power technologie biedt een unieke combinatie van brandstofefficiëntie en elektrische aandrijving.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (HSR-21-S)
Wat is de APK status van HSR-21-S?
De APK van HSR-21-S is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSR-21-S een import auto?
Ja, HSR-21-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSR-21-S gehad?
HSR-21-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de WLTP brandstofefficiëntie van de Nissan X-Trail e-Power?
Ongeveer 42.2 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de maximale snelheid van de Nissan X-Trail e-Power?
180 km/h.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Nissan X-Trail?
5 tot 7 zitplaatsen, afhankelijk van de configuratie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Nissan X-Trail 1.5 e-Power Limited Edition uit 2024?
Rond de €35.000 tot €40.000.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
55 liter.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bij sommige Nissan modellen bekend.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische storingen optreden.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1791 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
