Kenteken check HSR-57-J
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 33.321 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HSR57J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken HSR-57-J
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken HSR-57-J
Onderhoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken HSR-57-J
Veiligheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken HSR-57-J
Prestaties Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken HSR-57-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1871 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte 1.6-liter turbo hybride motor met 226 pk gecombineerd vermogen
- Comfortabele en ruime cabine met moderne technologie
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van deze grootte
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
- Redelijk wegenbelastingtarief dankzij hybride aandrijving
Nadelen
- Hybride accu kan na jaren slijten, vervanging kostbaar
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
- Minder krachtige acceleratie dan grotere motorvarianten
- Onderhoud en reparatie van hybride systemen kunnen duurder zijn
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van 1.6 T-GDI motor in hybride uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken HSR-57-J is een grijze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Comfort Smart uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige 132 pk motor met hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €48.970.
De motor van deze Hyundai Santa Fe is een 1.6-liter turbocharged GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder hybride, met een gecombineerde systeemvermogen van ongeveer 226 pk (132 pk benzinemotor plus elektromotor). De motorcode voor deze 1598cc unit is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor gebruikt een 6-traps automatische transmissie. De motor is voorzien van DOHC (Double Overhead Camshaft) en directe injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en goede prestaties. De hybride aandrijflijn levert een soepel rijgedrag met een goede balans tussen vermogen en brandstofbesparing.
De 6-traps automatische transmissie in deze Santa Fe is betrouwbaar en afgestemd op hybride aandrijving. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie aanbevolen om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in deze klasse. De transmissie ondersteunt een voorwielaandrijving (FWD) configuratie, wat bijdraagt aan een efficiënte aandrijving en lagere onderhoudskosten dan AWD varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk hybride in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Comfort Smart met kenteken HSR-57-J uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen. Controleer de staat van de accu en elektrische componenten. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofefficiëntie, maar let op de gebruiksgeschiedenis voor optimale betrouwbaarheid.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken HSR-57-J uit 2021 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een geavanceerde 1.6 T-GDI hybride motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en efficiënte SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (HSR-57-J)
Wat is de APK status van HSR-57-J?
De APK van HSR-57-J is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSR-57-J een import auto?
Ja, HSR-57-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSR-57-J gehad?
HSR-57-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 14-15 km per liter.
Welke motorcode hoort bij de 1598cc 1.6 T-GDI hybride motor?
De motorcode is meestal G4LE of een variant daarvan, specifiek voor de hybride uitvoering.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, er zijn meldingen van turbo problemen door olieverontreiniging en verstopping van injectoren, maar deze komen niet frequent voor.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Bij sommige 1.6 T-GDI motoren is vroegtijdige slijtage van de timing ketting gemeld, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Turbo problemen
Soms zijn er meldingen van turbo lag of falen door olieverontreiniging of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen hybride systeem
Af en toe storingen in het hybride managementsysteem, vaak software gerelateerd.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1871 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
