Kenteken check HT-237-R
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 131.969 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HT237R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2015) – Kenteken HT-237-R
Waardebehoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2015) – Kenteken HT-237-R
Onderhoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2015) – Kenteken HT-237-R
Veiligheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2015) – Kenteken HT-237-R
Prestaties SEAT Toledo 1.2 TSI (2015) – Kenteken HT-237-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Toledo 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo en directe injectie
- Sportieve FR Connect uitvoering met extra uitrusting en rijplezier
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Ruime kofferbak van 550 liter voor het segment
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen comfort en dynamiek voor een klein-middenklasse hatchback
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan defect raken bij nalatig onderhoud
- Beperkte dynamiek vergeleken met krachtigere TSI-varianten
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HT-237-R is een blauwe SEAT Toledo 1.2 TSI FR Connect uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €21.800. De auto is voorwielaangedreven en combineert zuinigheid met een sportief karakter.
De 1197cc motor in deze SEAT Toledo is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZB of vergelijkbaar binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is voorzien van turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor weegt circa 89,5 kg en heeft een laag intern wrijvingsverlies. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en incidentele problemen met injectoren en olieverbruik, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan het sportieve rijgevoel van de FR Connect variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een gemiddelde jaarlijkse kostenpost van circa €350 tot €450, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een SEAT Toledo 1.2 TSI FR Connect uit 2013 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien het segment en de zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral ketting- en turbo-onderhoud, en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze blauwe SEAT Toledo met kenteken HT-237-R uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een sportief tintje dankzij de FR Connect uitvoering. De 1197cc TSI-motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en transmissie. Met goed onderhoud is dit een praktische en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 07
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Toledo 1.2 TSI (HT-237-R)
Wat is de APK status van HT-237-R?
De APK van HT-237-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-237-R een import auto?
Nee, HT-237-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-237-R gehad?
HT-237-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc TSI motor in de SEAT Toledo 2013?
De motorcode is meestal CBZB of een vergelijkbare code binnen de Volkswagen Group voor de 1.2 TSI motor uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Toledo 1.2 TSI FR Connect uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo defect door onderhoudstekort
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
