Kenteken check HT-889-D

APK verlopen - 7 eigenaars - 206.491 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HT-889-D
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-889-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HT-889-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HT-889-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HT-889-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HT-889-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HT-889-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 52.082
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
416 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFC
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
131 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte.
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk en 320 Nm koppel.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijpositie en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
  • Degelijke afwerking en Business Edition R-uitrusting met extra opties.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 140 pk diesel in Nederland.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HT-889-D is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk, en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition R uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een middenklasse combi met degelijke prestaties.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant heeft de motorcode 'CFFB' (of vergelijkbaar TDI-motorcode voor 2.0 TDI uit 2014). Deze motor levert 140 pk en 320 Nm koppel bij 1750 tpm, met een compressieverhouding van 16.5:1. Het is een turbodiesel met common-rail injectie, bekend om zijn efficiëntie en duurzaamheid. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten koppelingsonderdelen of onvoldoende onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition R (2014) met kenteken HT-889-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken HT-889-D uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1968cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten, blijft het een populaire keuze voor Nederlandse kopers die waarde hechten aan ruimte, rijcomfort en brandstofzuinigheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
5 april 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
13 januari 2021
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

6 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 1
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 2
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 3
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 4
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-01-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DFC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,1 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (HT-889-D)

Wat is de APK status van HT-889-D?

De APK van HT-889-D is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HT-889-D een import auto?

Nee, HT-889-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HT-889-D gehad?

HT-889-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat Variant?

De motorcode is doorgaans 'CFFB' voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2014.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of falen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen of stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT exemplaren

Voertuig Registratie