Kenteken check HTB-07-B

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 49.341 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888741
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HTB-07-B
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTB-07-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken HTB-07-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken HTB-07-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken HTB-07-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken HTB-07-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken HTB-07-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.603
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
158 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312A2000
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
157 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 63 pk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Automatische transmissie met soepel schakelen
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Comfortabele vering en lichte besturing
  • Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Injectoren en turbo kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden bij veroudering
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Minder krachtige motor voor snelweggebruik
  • Elektronica en interieur kunnen verouderen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HTB-07-B is een rode Fiat Panda uit 2018 met een 875cc TwinAir motor, een compacte en zuinige 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze uitvoering, de Edizione Cool uit 2011, is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €12.595.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans F1CE3481C, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) en een cilinderinhoud van 875 cc. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is bekend om zijn compacte formaat en relatief goede brandstofefficiëntie. De TwinAir motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Fiat Panda is een 5-traps automaat die goed samenwerkt met de TwinAir motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde transmissievloeistof of slijtage van onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool (2011) met kenteken HTB-07-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Door het compacte formaat en lage verbruik is deze auto ideaal voor stadsgebruik en korte ritten. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere exemplaren kunnen verslijten.

Deze rode Fiat Panda met kenteken HTB-07-B uit 2018 is een zuinige en compacte stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en betaalbare mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 312A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,65 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (HTB-07-B)

Wat is de APK status van HTB-07-B?

De APK van HTB-07-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTB-07-B een import auto?

Ja, HTB-07-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTB-07-B gehad?

HTB-07-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal F1CE3481C voor de 875cc 2-cilinder TwinAir turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen van versnellingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland

Model Kenteken