Kenteken check HTN-64-R

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 56.273 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-251922
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HTN-64-R
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
MX-5 SKYACTIV-G 132
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTN-64-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2019

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken HTN-64-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken HTN-64-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken HTN-64-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken HTN-64-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken HTN-64-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 36.794
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
542 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
P5
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Keren opgezocht
848 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1061 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uitzonderlijk rijplezier door licht gewicht (rond 1.000 kg) en directe besturing[3][5].
  • Zeer betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[5][8].
  • Lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor een sportieve auto.
  • Goed waardebehoud vergeleken met andere roadsters in deze klasse.
  • Comfortabele GT-M uitvoering met luxe afwerking en goede standaarduitrusting.
  • Zeer zuinig in verbruik voor een sportauto, zowel volgens WLTP als in de praktijk[6].

Minpunten

  • Beperkt vermogen (97 pk) en koppel, vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting.
  • Kleine kofferbak (circa 130 liter), weinig praktisch voor dagelijks gebruik of lange reizen.
  • Gevoelig voor roestvorming bij wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.
  • Geluidsoverlast bij hogere snelheden door de open dakconstructie.
  • Beperkte ruimte in het interieur, vooral voor langere inzittenden.
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze motorvariant.

Volledige analyse

Kenteken HTN-64-R is een grijze Mazda MX-5 uit 2019 met een 1496cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een open softtop. Deze GT-M uitvoering was bij introductie een van de luxere varianten in het MX-5 gamma, met een nieuwprijs van €36.100. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M (2019) is uitgerust met een 1496cc viercilinder benzinemotor, motorcode P5-VP. Deze motor levert 97 pk (71 kW) en 150 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak. De motor is licht, compact en kenmerkt zich door een hoge toerenbereidheid, wat past bij het sportieve karakter van de MX-5[5][8]. De SkyActiv-technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en lage uitstoot. In tegenstelling tot de 2.0-liter variant heeft deze 1.5 geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.

De handgeschakelde 6-bak is soepel, direct en sportief afgesteld. De koppeling is licht en de pook heeft een korte slag, wat het rijplezier verhoogt. De transmissie staat bekend als betrouwbaar; serieuze defecten zijn zeldzaam bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor de 1.5 SkyActiv-G is circa 6,4 l/100 km (15,6 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik bij sportief rijden rond de 7,5 l/100 km (13,3 km/l)[6]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 97 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en kleine service kosten samen circa €200-€300. Grote beurt (elk jaar of elke 20.000 km) kost €400-€600. Reparaties zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn relatief duur voor een compacte auto. **Marktwaarde**: Een grijze MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2019 met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €16.000-€20.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een roadster in deze klasse.

Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken HTN-64-R uit 2019 is een ideale keuze voor liefhebbers van lichtgewicht, sportief rijden zonder hoge kosten. De auto is betrouwbaar, zuinig en onderhoudsvriendelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op roest bij de wielkasten en onderzijde (vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden).

Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken HTN-64-R uit 2019 is een van de meest pure en betaalbare roadsters op de Nederlandse markt. De 1.5 SkyActiv-G motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks plezier, terwijl de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief laag blijven. Het rijplezier, de betrouwbaarheid en het goede waardebehoud maken deze MX-5 een verstandige keuze voor de Nederlandse autokoper.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2019 – Afbeelding 1
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2019 – Afbeelding 2
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2019 – Afbeelding 3
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2019 – Afbeelding 4
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-10-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode P5
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 152 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,92 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,23 m
Afstand tussen assen 2,31 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (HTN-64-R)

Wat is de APK status van HTN-64-R?

De APK van HTN-64-R is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTN-64-R een import auto?

Ja, HTN-64-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTN-64-R gehad?

HTN-64-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2019?

Deze variant heeft 97 pk (71 kW)[6][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze MX-5?

Officieel (WLTP) 6,4 l/100 km, praktijk 7-7,5 l/100 km bij normaal gebruik[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 97 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een grijze MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2019?

Tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende motorproblemen met deze 1.5 SkyActiv-G?

Nee, deze motor staat bekend als zeer betrouwbaar. Olieverbruik en roest zijn de meest gemelde issues, maar zijn zeldzaam[5][8].

Hoe groot is de kofferbak?

Circa 130 liter, genoeg voor een weekendtas maar niet voor grote bagage[2].

Bekende aandachtspunten

Let op
Chassis

Roestvorming wielkasten/onderzijde

Vooral bij auto’s die in de winter zijn gereden of niet goed zijn onderhouden.

Signalen:

Zichtbare roest, vooral rond de wielkasten en onder de auto.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Soms moeite met soepel schakelen, vooral bij koude motor.

Signalen:

Kraken bij het schakelen, vooral van 1e naar 2e versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen infotainment

Incidenteel meldingen van bevriezen of haperen van het scherm.

Signalen:

Infotainmentsysteem reageert traag of valt uit.

Let op
Transmissie

Koppelingsdrager

Bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsdrager slijtage vertonen.

Signalen:

Ratelend geluid bij het intrappen van de koppeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Zeer zelden olieverbruik, maar kan voorkomen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1061 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 in Nederland

Type Plaat