Kenteken check HTT-87-F

APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 49.047 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-432671
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HTT-87-F
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.3 i-VTEC
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTT-87-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HTT-87-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HTT-87-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HTT-87-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HTT-87-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HTT-87-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 18.420
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
73 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
L13B2
Soortgelijke auto's in NL
598 voertuigen
Aantal keren bekeken
207 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare en onderhoudsarme 1318cc benzinemotor met distributieketting (geen riem)[4][6].
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak rijdt soepel en is technisch sterk.
  • Uitzonderlijk ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV.
  • Laag verbruik in de praktijk (6,0–7,0 l/100 km) en lage wegenbelasting (ca. €48/maand).
  • Goed waardebehoud en lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.
  • Euro 6-norm (geschikt voor alle milieuzones in Nederland)[6].

Aandachtspunten

  • Motorprestaties zijn bescheiden (0–100 km/u in 11,2 seconden)[1], niet geschikt voor sportieve rijders.
  • Geen turbo of directe injectie: minder koppel en vermogen dan moderne downsizing-motoren.
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn matig vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen adaptive cruise control, lane assist of andere geavanceerde rijhulpsystemen.
  • Digitale bediening van het klimaatsysteem is onhandig tijdens het rijden[2].
  • Geen zesde versnelling op de handbak, wat het rijden op de snelweg iets minder ontspannen maakt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HTT-87-F is een blauwe Honda Jazz uit 2016 met een 1318cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV staat bekend om zijn praktische ruimte, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend (2016) is uitgerust met een 1318cc (1,3 liter) viercilinder benzinemotor met i-VTEC technologie. De motorcode voor deze motor is **L13B** (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor de exacte code van HTT-87-F). Het vermogen bedraagt 75 kW (102 pk) bij 6000 toeren, met een koppel van 91 lb-ft (123 Nm) bij 5000 toeren[4][6][8]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen turbo en geen directe injectie. Dit maakt de motor technisch eenvoudig en onderhoudsarm. Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits tijdig onderhouden. Injectorproblemen komen vrijwel niet voor bij deze atmosferische motor zonder directe injectie.

De blauwe Honda Jazz 2016 met kenteken HTT-87-F heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Bekende defecten aan de handbak zijn uiterst zeldzaam; slijtage aan de koppeling kan optreden bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag: alleen periodieke olievervanging (ca. elke 60.000 km) en eventueel koppelingsrevisie bij slijtage. De transmissie is een sterk punt van deze Jazz-variant.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave (NEDC) bedraagt het gemiddelde verbruik 6,5 l/100 km (36 mpg US)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat. De WLTP-cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor deze oudere motor, maar de praktijk ligt doorgaans iets hoger dan de NEDC-waarde. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 75 kW (102 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €300–€400 per jaar bij een erkende garage. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €500–€600. Reparaties zijn zeldzaam bij deze betrouwbare motor. **Marktwaarde**: De actuele marktwaarde van een blauwe Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend (2016) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en uitvoering. Het waardebehoud is goed voor een compacte MPV in deze klasse.

Deze blauwe Honda Jazz met kenteken HTT-87-F uit 2016 is een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische auto zoekt. De motor en transmissie zijn technisch eenvoudig en onderhoudsarm. Het interieur biedt verrassend veel ruimte voor een compacte MPV. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de carrosserie (roestvorming bij oudere exemplaren) en eventuele elektronische storingen (zie veelvoorkomende problemen).

Deze blauwe Honda Jazz met kenteken HTT-87-F uit 2016 is een ideale gezinsauto voor de stad en korte ritten. De 1318cc motor is zuinig, betrouwbaar en onderhoudsarm. De handgeschakelde zesbak rijdt prettig en is technisch sterk. De auto behoudt zijn waarde goed en de totale kosten van eigendom zijn laag. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto altijd grondig op de veelvoorkomende problemen zoals hieronder beschreven.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €600
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 1
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 2
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 3
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 4
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L13B2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1318 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 123 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (HTT-87-F)

Wat is de APK status van HTT-87-F?

De APK van HTT-87-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTT-87-F een import auto?

Ja, HTT-87-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTT-87-F gehad?

HTT-87-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend (2016) in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave (NEDC) is 6,5 l/100 km[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300–€400 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten (60.000/120.000 km) kosten €500–€600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 75 kW (102 pk) in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Jazz?

Tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen met deze 1318cc motor?

Nee, deze motor is zeer betrouwbaar. Olieverbruik kan incidenteel voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem.

Heeft deze Jazz een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), die vrijwel onderhoudsvrij is en niet periodiek vervangen hoeft te worden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Elektronica: Bedieningsproblemen klimaatsysteem

Het digitale bedieningspaneel van het klimaatsysteem is onhandig en gevoelig voor storingen.

Kenmerken:

Klimaatregeling reageert traag of niet correct.

Belangrijk
Chassis

Chassis: Roestvorming carrosserie

Bij oudere exemplaren kan roestvorming optreden, vooral bij de onderkant en wielkasten.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, vooral bij auto’s zonder onderhoud of in kustgebieden.

Minimaal
Motor

Motor: Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan licht olieverbruik optreden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing licht gaat branden tussen onderhoudsintervallen.

Minimaal
Transmissie

Transmissie: Versnellingsbak ratelen

Zeer zelden ratelgeluid bij het intrappen van de koppeling (slijtage release bearing).

Kenmerken:

Ratelen bij het intrappen van de koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronica: Infotainment storingen

Incidenteel storingen aan het touchscreen of de bediening van het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Scherm bevriest of reageert niet meer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Honda Jazz 1.3 i-VTEC in Nederland

Voertuig Registratie