Kenteken check HTX-21-G
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HTX21G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2022) – Kenteken HTX-21-G
Waardebehoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2022) – Kenteken HTX-21-G
Onderhoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2022) – Kenteken HTX-21-G
Veiligheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2022) – Kenteken HTX-21-G
Prestaties DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2022) – Kenteken HTX-21-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 2006 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 200 pk gecombineerd vermogen
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en comfortfuncties
- Soepel schakelende 8-traps automaat (EAT8)
- Goede elektrische actieradius tot circa 75 km (WLTP)
- Stijlvol en onderscheidend design binnen het segment
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen
Minpunten
- Hogere aanschafprijs en wegenbelasting door luxe en vermogen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral batterij en automaat
- Beperkte praktijkactieradius op elektriciteit bij intensief gebruik
- Minder sportieve acceleratie (0-100 km/h in 8,1 sec) vergeleken met concurrenten
- Mogelijke software-updates en complexiteit van hybride systemen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Uitgebreide analyse
Kenteken HTX-21-G is een zwarte DS 9 E-Tense Esprit De Voyage uit 2022, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met geavanceerde plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €79.913.
De 1598cc motor in deze DS 9 is een 1.6-liter PureTech 4-cilinder turbobenzinemotor, gecombineerd met een 80 kW (110 pk) elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van ongeveer 200 pk (147 kW). De motorcode is onderdeel van PSA's PureTech-familie, bekend om zijn compacte, efficiënte turbotechniek met directe injectie. De compressieverhouding is 10.5:1, met een cilinderboring van 77.0 mm en slag van 85.8 mm. Deze motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (EAT8). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De 8-traps automaat (EAT8) is een moderne transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de DS 9. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om het onderhoudsschema te volgen, omdat reparaties aan deze automaat kostbaar kunnen zijn. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel om de levensduur te waarborgen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,0 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius tot circa 75 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik iets hoger, vooral bij langere ritten zonder opladen, rond 4-6 l/100 km. De wegenbelasting voor 147 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €800-€1.200. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een DS 9 E-Tense Esprit De Voyage uit 2021 met kenteken HTX-21-G is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de batterijconditie goed is. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen luxe, technologie en zuinigheid, maar houd rekening met hogere kosten voor onderhoud en wegenbelasting dan kleinere hybrides. Controleer ook de marktwaarde, die momenteel stabiel is maar licht daalt door het modeljaar en technologische ontwikkelingen.
Deze zwarte DS 9 met kenteken HTX-21-G uit 2022 is een luxe, ruime plug-in hybride sedan met een efficiënte 1598cc PureTech motor en een soepele 8-traps automaat. Het model biedt een comfortabele rijervaring met een goede elektrische actieradius en moderne technologie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en heeft relatief hoge gebruikskosten. Voor wie luxe en duurzaamheid wil combineren is het een interessante keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (HTX-21-G)
Wat is de APK status van HTX-21-G?
De APK van HTX-21-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTX-21-G een import auto?
Ja, HTX-21-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTX-21-G gehad?
HTX-21-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 9 E-Tense?
De motorcode is onderdeel van PSA's PureTech 1.6-liter turbobenzinemotorfamilie, vaak aangeduid als EP6FDT of varianten daarvan.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze DS 9?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met weinig wijdverspreide defecten gemeld.
Wat is het praktijkverbruik van de DS 9 E-Tense Esprit De Voyage?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4-6 liter per 100 km bij gemengd gebruik zonder frequente oplading.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk DS 9 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 9 E-Tense uit 2021?
De marktwaarde ligt rond 50-60% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de kettingspanning afnemen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in hybride systeem
Softwarefouten of communicatieproblemen tussen batterij en motor kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, laadproblemen.
Automaat transmissie haperingen
Soms kunnen schakelproblemen optreden door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2006 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|