Kenteken check JVT-48-G

APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars - 22.768 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-433093
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JVT-48-G
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 9 E-Tense 360
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVT-48-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 2025

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2025) – Kenteken JVT-48-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2025) – Kenteken JVT-48-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2025) – Kenteken JVT-48-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2025) – Kenteken JVT-48-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2025) – Kenteken JVT-48-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 89.890
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1110 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
741 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 2006 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 225 pk gecombineerd vermogen
  • Zeer comfortabele en luxe interieurafwerking, inclusief massagestoelen en hoogwaardige materialen
  • Ruime achterbank dankzij lange wielbasis van 2895 mm
  • Soepel schakelende 8-traps EAT8 automaat
  • Gunstige wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik in hybride modus
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen met goede Euro NCAP-score

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan conventionele sedans
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 75 km) afhankelijk van rijstijl
  • Relatief nieuw model, dus minder uitgebreide lange termijn betrouwbaarheidscijfers
  • Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud en vervanging op termijn
  • Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden
  • Soms complex infotainmentsysteem met leercurve

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVT-48-G is een zwarte DS 9 E-Tense Opéra uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe sedan in het groot-midden segment combineert verfijning met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €80.517.

De DS 9 E-Tense uit 2021 is uitgerust met een 1.6-liter (1598cc) turbocharged PureTech benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van circa 225 pk (165 kW). De motorcode voor deze 1598cc motor is doorgaans de PSA EP6FDT, een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor is gekoppeld aan een 8-traps EAT8 automatische transmissie. De hybride aandrijflijn zorgt voor een gecombineerd koppel van ongeveer 300 Nm en een elektrische actieradius van circa 75 km (WLTP). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant niet wijdverspreid gemeld, mede dankzij de relatief nieuwe technologie en het hybride karakter. Injectoren en turbo worden door PSA doorgaans als betrouwbaar beschouwd, mits goed onderhouden.

De EAT8 automaat in de DS 9 E-Tense is een efficiënte 8-traps transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze transmissie in de DS 9, hoewel zoals bij veel moderne automaten onderhoud aan de transmissievloeistof en software-updates belangrijk zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke controles en vloeistofverversingen. Defecten zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,0 l/100 km bij gecombineerd gebruik met elektrische ondersteuning, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor een 147 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan hybridecomponenten zijn doorgaans duurder, maar vallen binnen garantieperiodes. De marktwaarde van een DS 9 E-Tense uit 2021 ligt momenteel rond 60-70% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een DS 9 E-Tense Opéra met kenteken JVT-48-G uit 2025 is het belangrijk te letten op volledig onderhoudsboekje, correcte werking van het hybride systeem en accustatus. Controleer of software-updates zijn uitgevoerd en of de batterijcapaciteit nog goed is. Let op slijtage van remmen en banden, en test de automaat op soepel schakelen. Door het relatief nieuwe model en hybride techniek is het raadzaam een dealer- of specialistinspectie te laten uitvoeren. De DS 9 biedt veel luxe en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzineauto.

Deze zwarte DS 9 met kenteken JVT-48-G uit 2025 is een stijlvolle en technisch geavanceerde plug-in hybride sedan met een betrouwbare 1598cc motor en soepele 8-traps automaat. Met een gunstig verbruik en goede uitrusting is het een interessante keuze voor wie luxe en duurzaamheid wil combineren. Let op onderhoud en laadgedrag om optimaal te profiteren van de hybride technologie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1500
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5G06
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 520 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,93 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 1,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (JVT-48-G)

Wat is de APK status van JVT-48-G?

De APK van JVT-48-G is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVT-48-G een import auto?

Ja, JVT-48-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVT-48-G gehad?

JVT-48-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1598cc motor in de DS 9 E-Tense?

De motorcode is doorgaans PSA EP6FDT, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze DS 9?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van de DS 9 E-Tense?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een DS 9 E-Tense uit 2021?

De marktwaarde ligt rond 60-70% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica/Hybride

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie software-updates

Verouderde software kan zorgen voor minder soepel schakelen of schokkerig gedrag.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms haperingen of vastlopen van het multimediasysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, traagheid, herstart nodig.

Minimaal
Chassis/Remmen

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Ongebruikelijke slijtagepatronen door hybride remsystemen.

Kenmerken:

Onregelmatige remwerking, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2006 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 modellen

Voertuig Registratie