Kenteken check HTZ-06-Z
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 137.344 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HTZ06Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken HTZ-06-Z
Waardebehoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken HTZ-06-Z
Onderhoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken HTZ-06-Z
Veiligheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken HTZ-06-Z
Prestaties Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken HTZ-06-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Betrouwbare 1.3 TCe motor met onderhoudsvrije distributieketting
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (ca. 6,2-7,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor goede controle en efficiëntie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte dynamiek en comfort vergeleken met nieuwere MPV's
- Eenvoudige interieurafwerking en minder luxe opties
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met modernere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken HTZ-06-Z is een witte Dacia Dokker 1.3 TCe Tech Road uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €23.121 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten.
De 1.3-liter TCe motor in deze Dacia Dokker heeft de motorcode HR13 en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel bij 1600 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van een onderhoudsvrije distributieketting, wat de onderhoudskosten verlaagt. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik, maar deze komen relatief weinig voor bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Dokker is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling beperken deze risico's. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende grip dankzij de voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De timingketting is onderhoudsvrij, wat kosten bespaart.
De marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe Tech Road uit 2013 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de turbo en injectoren, en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.
Deze witte Dacia Dokker met kenteken HTZ-06-Z uit 2019 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (HTZ-06-Z)
Wat is de APK status van HTZ-06-Z?
De APK van HTZ-06-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTZ-06-Z een import auto?
Ja, HTZ-06-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTZ-06-Z gehad?
HTZ-06-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker?
De motorcode van de 1.3 TCe motor is HR13, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is onderhoudsvrij en gaat bij normaal gebruik doorgaans de levensduur van de auto mee.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Dokker 1.3 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Mogelijke problemen zijn turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, hoorbare fluittoon bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
