Kenteken check HV-119-F
APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 213.180 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HV119F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken HV-119-F
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken HV-119-F
Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken HV-119-F
Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken HV-119-F
Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2016) – Kenteken HV-119-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en efficiënte 2.0 TDI motor met goed koppel (350 Nm)
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Ruime en luxe SUV met veel praktische ruimte (540-1560 liter)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 1 op 14 in praktijk)
- Stevige bouwkwaliteit en quattro vierwielaandrijving voor betere grip
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2008-model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is prijzig
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2008
Gedetailleerde analyse
Kenteken HV-119-F is een grijze Audi Q5 2.0 TDI Pro Line Plus uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met degelijkheid en een krachtige 140 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en betrouwbaarheid.
De motor van deze Audi Q5 is een 2.0 TDI 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAGA of CAHA, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 140 pk (170 PS in sommige uitvoeringen) en 350 Nm koppel. Het is een common rail dieselmotor met een compressieverhouding rond 16.5:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De automaat in deze Q5 is een 6- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), meestal een Tiptronic of S tronic. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar, maar reparaties kunnen duur zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 15,6 km (6,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13-14 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI Pro Line Plus (2008) met kenteken HV-119-F is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Kilometerstand en schadeverleden beïnvloeden de marktwaarde sterk. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitvoering.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken HV-119-F uit 2016 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,004 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 06
APK keuring details: 02
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
APK keuring details: 23
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (HV-119-F)
Wat is de APK status van HV-119-F?
De APK van HV-119-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-119-F een import auto?
Nee, HV-119-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-119-F gehad?
HV-119-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi Q5?
De motorcode is meestal CAGA of CAHA, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q5?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud is relatief kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI Q5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13-14 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 15,6 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800-€1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q5 2.0 TDI?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Automaat schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokken geven bij schakelen door slijtage of elektronica problemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q5 2.0 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
