Kenteken check HV-149-B

APK verlopen - 10 eigenaars - 269.193 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-233242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HV-149-B
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace ENERGY dCi 160
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-149-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Espace ENERGY dCi 160 2016

Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-149-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-149-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-149-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-149-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken HV-149-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
599 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9MD4
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
518 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1734 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele 7-persoons MPV met luxe Initiale Paris-uitvoering
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk en 380 Nm koppel
  • Automatische 6-traps EDC-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Geavanceerde veiligheids- en comfortfeatures zoals massagestoelen en Bose-geluidssysteem
  • Goed weggedrag en moderne styling voor een MPV
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien luxe uitvoering en motorisering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica en schakelen, onderhoud kostbaar
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, vooral bij zwaar beladen rijden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een MPV

Uitgebreide analyse

Kenteken HV-149-B is een grijze Renault Espace uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 118 pk, uitgevoerd als Initiale Paris met automatische transmissie. Deze luxe MPV heeft een nieuwprijs van circa €58.200 en is een ruime, comfortabele gezinsauto met geavanceerde technologieën.

De 1.6 dCi motor in deze Espace heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 118 pk (160 pk in sommige uitvoeringen) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze Renault Espace is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica, schakelvertragingen of schokken bij het schakelen, en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris uit 2015 met kenteken HV-149-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Espace met kenteken HV-149-B uit 2016 is een comfortabele en luxe MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €450
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €550
Leer Pakket
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
17 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 november 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
2 juli 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

56,283 km INFO
2 november 2019
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Renault Espace ENERGY dCi 160 2016 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Espace ENERGY dCi 160 2016 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Espace ENERGY dCi 160 2016 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Espace ENERGY dCi 160 2016 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Espace ENERGY dCi 160 2016 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-08-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9MD4
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,88 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 695 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (HV-149-B)

Wat is de APK status van HV-149-B?

De APK van HV-149-B is verlopen op 08-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HV-149-B een import auto?

Nee, HV-149-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-149-B gehad?

HV-149-B heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?

De motorcode is doorgaans K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Espace 1.6 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps EDC-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de EDC-automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Espace ENERGY dCi 160 exemplaren

Auto Nummerplaat