Kenteken check HV-407-S
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 95.016 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor HV407S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S8 cod (2016) – Kenteken HV-407-S
Waardebehoud Audi S8 cod (2016) – Kenteken HV-407-S
Onderhoud Audi S8 cod (2016) – Kenteken HV-407-S
Veiligheid Audi S8 cod (2016) – Kenteken HV-407-S
Prestaties Audi S8 cod (2016) – Kenteken HV-407-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi S8 cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2065 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige 4.0-liter V8 TFSI motor met 520 pk voor uitstekende prestaties
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxueuze en ruime interieurafwerking met geavanceerde technologieën
- Soepel en snel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Sportieve rij-eigenschappen gecombineerd met comfort
- Goede waardebehoud binnen het segment
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Zware auto met hogere slijtage aan remmen en banden
- Complexe elektronica kan voor dure storingen zorgen
Uitgebreide analyse
Kenteken HV-407-S is een grijze Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro Sport Edition uit 2016 met een krachtige 3993cc V8 benzinemotor en een automatische 8-traps transmissie. Deze luxe sedan combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €165.120.
De motor in deze Audi A8 S8 is een 4.0-liter V8 TFSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CDUC' of 'CDUD' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 3993cc motor levert ongeveer 382 kW (520 pk) en is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De 8-traps automatische Tiptronic transmissie in deze Audi A8 S8 is robuust en zorgt voor snelle, soepele schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die ongeveer 9-10 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 382 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €1.200 en €1.800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro Sport Edition met kenteken HV-407-S uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, olieverbruik en turbo-conditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A8 met kenteken HV-407-S uit 2016 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een indrukwekkende 4.0 TFSI V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 39
APK keuring details: 11
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S8 cod (HV-407-S)
Wat is de APK status van HV-407-S?
De APK van HV-407-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-407-S een import auto?
Nee, HV-407-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-407-S gehad?
HV-407-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 4.0 TFSI V8 in deze Audi A8?
De motorcode is meestal CDUC of CDUD, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Praktisch verbruik ligt rond 10-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Audi A8 S8 4.0 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbocharger problemen
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, met vermogensverlies tot gevolg.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules zoals MMI, stoelverstelling of sensoren.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van comfortopties, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
