Kenteken check HV-637-R

APK verlopen - 7 eigenaars - 187.907 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-381190
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HV-637-R
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-637-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken HV-637-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken HV-637-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken HV-637-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken HV-637-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken HV-637-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 137.520
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
453 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2203 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 225 pk.
  • Luxe en comfortabele HSE Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Ruime en veelzijdige SUV met vierwielaandrijving voor diverse rijomstandigheden.
  • Sterk waardebehoud gezien de nieuwprijs en status van het model.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners die dure reparaties vereisen.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die vermogensverlies kunnen veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik bij oudere exemplaren door slijtage.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en motor.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door vermogen en gewicht.
  • Elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen na verloop van tijd.

Volledige analyse

Kenteken HV-637-R is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €118.319.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport draagt de motorcode AJ-V8D (specifiek voor de SDV6 variant). Deze motor levert 225 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties voor een diesel-SUV. Echter, er zijn bekende problemen met de timing chain (ketting), waarbij de kettingspanners en geleiders kunnen slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn dan normaal, mede door slijtage van motoronderdelen en mogelijk lekkages.

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om hoge onderhoudskosten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met prijzen die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals timing chain vervanging, kunnen oplopen tot €6.000 à €7.000.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2013 met kenteken HV-637-R is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige verversing van olie en filters. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het schakelen. De huidige marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken HV-637-R uit 2016 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 2993cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1133
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,907 km geregistreerd

XXX,907 km
INFO
9 maart 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

XXX,330 km
INFO
19 juli 2020
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-01-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 890 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (HV-637-R)

Wat is de APK status van HV-637-R?

De APK van HV-637-R is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HV-637-R een import auto?

Nee, HV-637-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-637-R gehad?

HV-637-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode voor de 2993cc 6-cilinder dieselmotor (SDV6) in de 2013 Range Rover Sport is AJ-V8D.

Hoeveel kost het om de timing chain te vervangen?

De vervanging van de timing chain inclusief spanners en geleiders kost gemiddeld tussen de €6.000 en €7.000, afhankelijk van de werkplaats.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 225 pk diesel Range Rover Sport bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De timing chain en bijbehorende spanners en geleiders kunnen verslijten of breken, wat leidt tot kettingspringen en motorschade.

Signalen:

Ratelend of tikkend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbocharger falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor schokt, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2203 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 modellen

Type Plaat