Kenteken check HV-887-R
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 186.153 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HV887R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken HV-887-R
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken HV-887-R
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken HV-887-R
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken HV-887-R
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2016) – Kenteken HV-887-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1420 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G benzinemotor met directe injectie
- Comfortabele en stille rit met automatische 6-traps transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 7,5 l/100 km in praktijk)
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Waardevastheid is redelijk goed voor zijn segment en bouwjaar
Nadelen
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van verhoogd olieverbruik (motor)
- Mogelijke lichte schokkerigheid in automatische transmissie bij opwarming
- Voorwielaandrijving minder geschikt voor zware winterse omstandigheden
- Wegenbelasting voor 121 pk benzine is relatief hoog in Nederland
- Beperkte motorkeuze: geen turbo, wat minder koppel bij lage toeren
- Interieur en infotainment kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HV-887-R is een grijze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ 2WD uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €34.290 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in de Mazda CX-5 2015 is doorgaans 'PE-VPS'. Deze 4-cilinder motor levert 121 pk (165 TS+ versie) en heeft een hoog compressieverhouding van 13.0:1 met directe benzine-injectie. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en aluminium blok en kop. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanner, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze SkyActiv-G motor.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (SkyActiv-Drive). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het opwarmen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede handling en zuinigheid, maar minder tractie dan AWD in winterse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ 2WD uit 2015 met kenteken HV-887-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de automatische transmissie tijdig is onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele kettingslijtage. De marktwaarde ligt in Nederland momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor een mid-size SUV.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken HV-887-R uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en relatief onderhoudsvriendelijke SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (HV-887-R)
Wat is de APK status van HV-887-R?
De APK van HV-887-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-887-R een import auto?
Nee, HV-887-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-887-R gehad?
HV-887-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2015?
De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €600-€800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto zoals deze Mazda CX-5 bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G uit 2015?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden minder goed functioneren, wat kettingslijtage veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons bij opwarmen.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot haperingen in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, traag reageren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
