Kenteken check HV-900-B
APK verlopen - 5 eigenaars - 296.735 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HV900B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet p (2015) – Kenteken HV-900-B
Waardebehoud Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet p (2015) – Kenteken HV-900-B
Onderhoud Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet p (2015) – Kenteken HV-900-B
Veiligheid Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet p (2015) – Kenteken HV-900-B
Prestaties Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet p (2015) – Kenteken HV-900-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling met Cargo Magic Space voor maximaal laadvermogen.
- Zuinig dieselverbruik, praktisch rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit met 74% hoogwaardig staal en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 70 pk.
- Luxe Lounge-uitvoering met extra comfort en uitrusting.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of oliekwaliteit.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage en is kostbaar in onderhoud.
- Interieurkwaliteit kan na jaren slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten in het segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HV-900-B is een zwarte Fiat 500 L Living uit 2015 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.895 en biedt een praktische en ruime rijervaring.
De 1248cc motor in de Fiat 500 L Living 1.3 M-Jet is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode F1CE3481C, onderdeel van Fiat's Multijet II dieselserie. Deze motor levert 70 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (DCT of conventioneel, afhankelijk van bouwjaar). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen oplopen bij grote defecten, maar bij goed onderhoud zijn storingen beperkt. De handling van de auto is comfortabel met een soepele overbrenging, passend bij het gebruik als gezinsauto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat 500 L Living 1.3 M-Jet Lounge uit 2013 met kenteken HV-900-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze zwarte auto uit 2015 is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Fiat 500 L Living met kenteken HV-900-B uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1248cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
APK keuring details: 06
APK keuring details: 44
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
APK keuring details: 53
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500L Living 1.3 16V Multijet p (HV-900-B)
Wat is de APK status van HV-900-B?
De APK van HV-900-B is verlopen op 28-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HV-900-B een import auto?
Nee, HV-900-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-900-B gehad?
HV-900-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Fiat 500 L Living?
De motorcode is F1CE3481C, een 1.3 Multijet II dieselmotor met 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat 500 L Living?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn relatief kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800.
Wat is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Fiat 500 L Living?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage veroorzaken door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan schakelproblemen geven.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
