Kenteken check HVJ-71-L
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars - 61.218 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HVJ71L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus LC Coupé 500h (2021) – Kenteken HVJ-71-L
Waardebehoud Lexus LC Coupé 500h (2021) – Kenteken HVJ-71-L
Onderhoud Lexus LC Coupé 500h (2021) – Kenteken HVJ-71-L
Veiligheid Lexus LC Coupé 500h (2021) – Kenteken HVJ-71-L
Prestaties Lexus LC Coupé 500h (2021) – Kenteken HVJ-71-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus LC Coupé 500h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke hybride aandrijflijn met krachtige 3.5L V6 en elektromotor voor 359 pk totaalvermogen
- Zeer soepele en responsieve Multi Stage Hybrid transmissie zonder typische CVT nadelen
- Luxe en exclusief design met hoogwaardige afwerking en moderne technologie
- Relatief gunstige wegenbelasting dankzij hybride status in Nederland
- Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 5 seconden
- Betrouwbare motor zonder bekende ernstige mechanische problemen
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhouds- en reparatiekosten
- Complexe hybride transmissie kan kostbaar zijn bij defecten
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte door coupé ontwerp
- Minder geschikt voor intensief circuitgebruik vanwege hybride systeem
- Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
Uitgebreide analyse
Kenteken HVJ-71-L is een witte Lexus LC 500h uit 2021 met een 3456cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé met achterwielaandrijving combineert luxe en sportiviteit met een nieuwprijs van circa €153.880.
De motor van de Lexus LC 500h uit 2017 is de 3.5-liter V6 met motorcode 8GR-FXS. Dit is een hybride krachtbron die een 3456cc V6 benzinemotor combineert met een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van 264 kW (359 pk). De motor levert 220 kW (299 pk) en 348 Nm koppel, aangevuld met een elektromotor van 132 kW (179 pk) en 300 Nm, wat zorgt voor een totaal koppel van circa 500 Nm. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride technologie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo's (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld, en olieverbruik is doorgaans laag bij correct onderhoud.
De Lexus LC 500h is uitgerust met een unieke Multi Stage Hybrid transmissie, een combinatie van een CVT en een 4-traps automatische transmissie. Dit systeem zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring zonder het typische CVT-geluid of -gevoel. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is complex en kan kostbaar zijn bij reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, gemiddeld tussen 7 en 8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 220 pk hybride in Nederland valt in een gunstiger tarief dan vergelijkbare benzineauto's vanwege de hybride status, doorgaans rond €300-€400 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en hybride techniek, met jaarlijkse kosten (APK, service, kleine reparaties) tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Lexus LC 500h met kenteken HVJ-71-L uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de hybride transmissie en controleer de staat van de batterij. De auto biedt een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en zuinigheid, maar onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze witte Lexus LC 500h met kenteken HVJ-71-L uit 2021 is een stijlvolle en krachtige hybride coupé die luxe en sportiviteit combineert. Met een betrouwbare 3.5-liter V6 hybride motor en geavanceerde transmissie biedt hij een unieke rijervaring. Wel zijn de onderhoudskosten relatief hoog en is het belangrijk om de auto goed te laten controleren voor aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LC Coupé 500h (HVJ-71-L)
Wat is de APK status van HVJ-71-L?
De APK van HVJ-71-L is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVJ-71-L een import auto?
Ja, HVJ-71-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVJ-71-L gehad?
HVJ-71-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 3456cc motor in de Lexus LC 500h?
De motorcode is 8GR-FXS, een 3.5-liter V6 hybride motor die gebruikt wordt in de LC 500h.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
De 8GR-FXS motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain gemeld.
Hoe betrouwbaar is de automatische Multi Stage Hybrid transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar door de complexiteit kunnen reparaties kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus LC 500h?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP gecombineerde waarde van 6,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 220 pk hybride?
De wegenbelasting ligt doorgaans tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht, gunstiger dan vergelijkbare benzineauto's.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Hybride transmissie software en sensoren
Soms kunnen storingen optreden in de software of sensoren van de Multi Stage Hybrid transmissie, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of waarschuwingslampjes.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken door het hybride systeem, vooral bij weinig gebruik.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingslampjes op dashboard.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Hoewel regeneratief remmen slijtage vermindert, kunnen remblokken en schijven ongelijkmatig slijten of corrosie vertonen.
Signalen:
Remgeluiden, verminderde remprestaties.
Koelsysteem lekkage
Soms zijn er meldingen van lekkage in het koelsysteem van de hybride componenten.
Signalen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmteproblemen.
Batterijcapaciteit afname
Na vele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op hybride prestaties en verbruik.
Signalen:
Kortere elektrische actieradius, hoger brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
