Kenteken check HVS-64-V
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 244.894 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HVS64V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HVS-64-V
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HVS-64-V
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HVS-64-V
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HVS-64-V
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HVS-64-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 3.0L OM642 turbodiesel motor met 190 pk en 620 Nm koppel
- Zeer comfortabel en luxe interieur met geavanceerde technologieën
- Soepel schakelende 7-traps automatische transmissie
- Goede rijeigenschappen en stille cabine
- Redelijk brandstofverbruik voor een grote luxe sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiding bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud of hoge kilometers
- Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met kleinere auto's
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken HVS-64-V is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC Edition 1 uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 stond bij nieuwprijs op €114.688 en combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologie.
De motor in deze S-klasse is de 3.0-liter V6 diesel met motorcode OM642, een beproefde turbodiesel die 190 pk levert en 620 Nm koppel bij 1600-2400 tpm. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettinggeleiding van de distributieketting en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen.
De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) is soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC Edition 1 met kenteken HVS-64-V uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en motorkwaliteit, maar onderhoud is kostbaar.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken HVS-64-V uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0L OM642 motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto comfort en status met een redelijke gebruikskostenstructuur voor zijn klasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (HVS-64-V)
Wat is de APK status van HVS-64-V?
De APK van HVS-64-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVS-64-V een import auto?
Ja, HVS-64-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVS-64-V gehad?
HVS-64-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 190 pk en 620 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiding kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren bij slijtage of als de transmissievloeistof niet tijdig wordt vervangen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiding slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiding kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage of verouderde transmissievloeistof schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms kunnen elektronische modules voor stoelverwarming, massagestoelen of infotainment storingen vertonen.
Kenmerken:
Niet werkende stoelverwarming, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
