Kenteken check HVT-01-L
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HVT01L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HVT-01-L
Waardebehoud Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HVT-01-L
Onderhoud Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HVT-01-L
Veiligheid Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HVT-01-L
Prestaties Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HVT-01-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 300 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2370 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uitzonderlijk ruim en comfortabel interieur met luxe afwerking en veel standaarduitrusting
- Zeer krachtige en zuinige 2.0-liter turbodiesel (OM654) met 237 pk en 500 Nm koppel[3][5]
- 9G-TRONIC automaat biedt soepele en betrouwbare prestaties[5][7]
- Uitstekende rijeigenschappen voor een bus: wendbaar, stabiel en stil[1]
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen (o.a. 360° camera, distronic, lane assist)[2]
Nadelen
- Hoge aanschafprijs en dure onderdelen bij reparaties
- Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Praktijkverbruik kan oplopen tot 11 l/100 km bij zwaar gebruik
- Beperkte dealerdekking voor snelle service in heel Nederland
- Kofferruimte iets kleiner dan bij concurrenten door luxe interieur
- Software-updates en elektronica kunnen storingsgevoelig zijn bij veroudering
Diepgaande beoordeling
Kenteken HVT-01-L is een blauwe Mercedes-Benz V-klasse uit 2024 met een 1950cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de V-klasse 300d L2 Exclusive, een luxe personenbus met een nieuwprijs van €161.632. We behandelen technische specificaties, onderhoud, verbruik, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische vragen voor de Nederlandse koper.
De Mercedes-Benz V-klasse 300d L2 Exclusive uit 2024 met kenteken HVT-01-L is uitgerust met de OM654 2.0-liter (1950cc) viercilinder turbodiesel, motorcode OM654 DE 20 LA. Deze motor levert 174 kW (237 pk) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat[3][5]. De motor is bekend om zijn efficiëntie en lage uitstoot (Euro 6d, 211 g/km CO₂)[3]. In de praktijk is deze motor betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) kan op hoge kilometerstanden slijtage vertonen (orange), de turbo’s zijn over het algemeen degelijk maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (yellow), en injectoren zijn duur bij defect (orange). Olieverbruik is bij deze generatie Mercedes-diesels zelden een groot probleem, mits tijdig onderhoud[3].
De 9G-TRONIC automaat is een van de meest betrouwbare transmissies in het Mercedes-gamma. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar software-updates en tijdige olieverversing (om de 60.000 km) zijn essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met dual-clutch-systemen. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar bij defect (€2.000–€4.000), maar komen weinig voor bij normaal gebruik[5][7].
Het WLTP-verbruik van de V-klasse 300d L2 Exclusive bedraagt 8,0 l/100 km[3]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en belading, tussen de 9 en 11 l/100 km. De wegenbelasting voor een 174 pk diesel personenbus in Nederland bedraagt in 2025 circa €2.400 per jaar (tarief personenauto > 2.500 kg, diesel, 174 pk). Onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar bij een Mercedes-dealer. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.500–€2.000. APK-kosten zijn standaard (€35–€50).
De nieuwprijs van deze blauwe V-klasse 300d L2 Exclusive was €161.632. De huidige marktwaarde van een 2024 exemplaar met gemiddeld gebruik (20.000–30.000 km) ligt in 2025 tussen de €110.000 en €130.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Mercedes-Benz V-klasse modellen behouden hun waarde relatief goed, mede door het luxe imago en de betrouwbaarheid. Een sterke daling in waarde vindt vooral plaats in het eerste jaar (15–20%), daarna vlakt de curve af.
Deze blauwe Mercedes-Benz V-klasse met kenteken HVT-01-L uit 2024 is een van de meest luxe en complete personenbussen in zijn klasse. De combinatie van comfort, ruimte, rijplezier en degelijke techniek maakt hem zeer geschikt voor families en zakelijk gebruik. Let op de onderhoudshistorie en check de motor en transmissie op bekende aandachtspunten. Bij goed onderhoud is dit een auto met uitstekend waardebehoud en weinig verrassingen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz V 300 d (HVT-01-L)
Wat is de APK status van HVT-01-L?
De APK van HVT-01-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVT-01-L een import auto?
Ja, HVT-01-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVT-01-L gehad?
HVT-01-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz V-klasse 300d L2 Exclusive?
De V-klasse 300d L2 Exclusive heeft 237 pk (174 kW)[3][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze bus?
Het WLTP-verbruik is 8,0 l/100 km, in de praktijk 9–11 l/100 km afhankelijk van gebruik[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €2.400 per jaar (2025, personenauto > 2.500 kg, diesel, 174 pk).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800–€1.200 per jaar bij dealer, grote beurten €1.500–€2.000.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
Zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud, bekende defecten zijn zeldzaam[5][7].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 exemplaar?
Tussen de €110.000 en €130.000 bij gemiddeld gebruik en goede staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1950cc diesel?
Timing chain slijtage (orange), turbo (yellow), injectoren (orange) zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Distributieketting kan op hoge kilometerstanden (>150.000 km) slijtage vertonen, met name bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector defecten
Dure common-rail injectoren kunnen defect raken, met name bij vervuilde brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Elektronica/software
Infotainment- en assistentiesystemen kunnen softwarematige storingen geven.
Kenmerken:
Vriesbeelden, herstart nodig
Onderhoudskosten
Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer.
Kenmerken:
Hoge facturen bij grote beurten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 300 d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
