Kenteken check HVV-21-J

APK geldig tot nov 2028 - 1+ eigenaars - 828 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-333347
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HVV-21-J
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVV-21-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HVV-21-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HVV-21-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HVV-21-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HVV-21-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HVV-21-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 52.000 - € 64.000
Catalogusprijs
€ 66.898
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
947 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PY
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.033 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Comfortabele interieur**: De CX-80 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Geavanceerde technologie**: De auto is uitgerust met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • **Zuinig verbruik**: De PHEV-technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik.
  • **Goede waardebehoud**: Mazda-modellen behouden hun waarde goed op de markt.
  • **Veiligheid**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals SBS en MRCC.
  • **Flexibiliteit**: De auto biedt zowel benzine als elektrische aandrijving.

Aandachtspunten

  • **Geluidsniveau**: De PHEV-aandrijving kan luid worden bij het inschakelen van de benzine motor.
  • **Complexiteit**: De hybride technologie kan meer complexiteit en kosten met zich meebrengen.
  • **Beperkte elektrische range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van ongeveer 30-35 mijl.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de kosten gemiddeld zijn, kunnen ze hoger liggen dan bij conventionele voertuigen.
  • **Gebruik van brandstof**: Hoewel zuinig, kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HVV-21-J is een rode Mazda CX-80 uit 2024 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.5-liter e-SkyActiv PHEV systeem, dat een combinatie van benzine en elektrische aandrijving biedt. De auto is geleverd met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €61.050.

De motor van de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV heeft een cilinderinhoud van 2488cc en produceert 141 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-line 4-cilinder DOHC 16-valve motor met VVT[2][8]. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen. Turbo's zijn niet aanwezig in deze PHEV-versie.

De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor automaten kunnen hoger zijn dan voor handgeschakelde versnellingsbakken. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het verbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze variant vermeld, maar de CX-80 PHEV heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 147.1 mpg[1]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Exclusive-Line uit 2024 kan variëren, maar de waardebehoud is over het algemeen goed voor Mazda-modellen. Onderhoudskosten per jaar zijn afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties, maar gemiddeld liggen deze rond de €500-€1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

De Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Exclusive-Line biedt een comfortabele en ruime interieur, met geavanceerde technologie en een focus op veiligheid. Het is een goede keuze voor gezinnen of voor wie veel ruimte nodig heeft.

Deze rode Mazda CX-80 met kenteken HVV-21-J uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige SUV met veel ruimte.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 1
juli 2025
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 2
juli 2025
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 3
juli 2025
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 4
juli 2025
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 3,12 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 1,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (HVV-21-J)

Wat is de APK status van HVV-21-J?

De APK van HVV-21-J is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVV-21-J een import auto?

Ja, HVV-21-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVV-21-J gehad?

HVV-21-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale snelheid van de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV?

De maximale snelheid is 121 mph[1].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 141 pk, maar het totale systeem levert 323 pk[1][2].

Wat is de elektrische range van de auto?

De auto heeft een elektrische range van ongeveer 30-35 mijl[4].

Wat is de nieuwprijs van de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Exclusive-Line?

De nieuwprijs is €61.050.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €500-€1.000 per jaar.

Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?

De auto biedt plaats aan 5-7 personen, afhankelijk van de configuratie[1].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Chain Slijtage

Hoewel niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, kan timing chain slijtage een probleem zijn bij sommige motoren.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige hybride voertuigen kunnen meer olie verbruiken dan verwacht.

Kenmerken:

Regelmatige oliecontrole is noodzakelijk.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische Problemen

Complexiteit van de hybride technologie kan leiden tot elektronische storingen.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV modellen

Voertuig Registratie