Kenteken check HVV-24-L

APK geldig tot feb 2029 - 3+ eigenaars - 15.019 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-333442
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HVV-24-L
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
RS Q8 Performance
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVV-24-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Elektriciteit
Audi RS Q8 Performance 2025

Betrouwbaarheid Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HVV-24-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HVV-24-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HVV-24-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HVV-24-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HVV-24-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 269.000 - € 328.000
Adviesprijs nieuw
€ 307.396
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1075 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DWN
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
148 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS Q8 Performance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige 4.0-liter twin-turbo V8 motor met minimaal 471 pk voor uitstekende prestaties
  • Geavanceerde quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Luxueuze en ruime SUV met hoogwaardige afwerking en moderne technologie
  • 8-traps Tiptronic automatische transmissie met soepele en snelle schakelingen
  • Mild-hybride systeem voor iets verbeterde brandstofefficiëntie
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en hoge nieuwprijs

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij intensief gebruik
  • Sporadische transmissie-elektronica storingen kunnen voor ongemak zorgen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-16 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral turbo en injectoren
  • Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke gebieden

Volledige analyse

Kenteken HVV-24-L is een groene Audi Q8 4.0 TFSI RS Q8 quattro Performance uit 2025 met een krachtige 3996cc V8 motor die 471 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met geavanceerde technologie en quattro vierwielaandrijving.

De motor in deze Audi Q8 is een 4.0-liter twin-turbo V8, motorcode EA825, bekend om zijn hoge prestaties en directe injectie. Deze motor levert officieel 471 pk (afhankelijk van markt en uitvoering kan dit oplopen tot 591 pk in RS Q8 Performance varianten). De motor is voorzien van een mild-hybride systeem dat de efficiëntie verbetert. Bekende motorproblemen bij deze 4.0 TFSI zijn onder andere mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen falen (ernst: yellow tot orange). Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, maar intensief gebruik kan dit verhogen.

De Audi Q8 RS Q8 Performance is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie (transmissiecode V2). Deze automaat staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn sporadische meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per 60.000 km voor service en oliewissel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 13-15 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 12-16 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 471 pk sterke SUV in Nederland is fors, met een tarief dat kan oplopen tot circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Reparaties aan turbo's of injectoren kunnen prijzig zijn, met kosten vanaf €1000 per onderdeel.

Bij aankoop van een Audi Q8 4.0 TFSI RS Q8 quattro Performance met kenteken HVV-24-L uit 2025 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de hoge nieuwprijs (€266.151) en luxe uitvoering is deze auto vooral interessant voor liefhebbers van krachtige SUV's die bereid zijn te investeren in onderhoud en wegenbelasting.

Deze groene Audi Q8 met kenteken HVV-24-L uit 2025 is een indrukwekkende luxe SUV met een krachtige 4.0 TFSI V8 motor en geavanceerde quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto uitstekende prestaties en comfort. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
Zij-airbags achter €400
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Audi RS Q8 Performance 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-02-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DWN
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 3996 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 641 pk (471 kW)
Trekkracht 850 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Totale breedte 2,01 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 12,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi RS Q8 Performance (HVV-24-L)

Wat is de APK status van HVV-24-L?

De APK van HVV-24-L is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVV-24-L een import auto?

Ja, HVV-24-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVV-24-L gehad?

HVV-24-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0 TFSI in de Audi Q8 RS Q8 Performance?

De motorcode is EA825, een 4.0-liter twin-turbo V8 met directe injectie en mild-hybride ondersteuning.

Hoeveel pk levert deze Audi Q8 variant?

Deze uitvoering levert officieel 471 pk, maar RS Q8 Performance varianten kunnen tot 591 pk leveren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 4.0 TFSI?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo-olielekkages en injectorstoringen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting kan oplopen tot ongeveer €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er transmissieproblemen bekend?

Sporadische elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage en falende turbo

Olielekkages bij de turbo kunnen optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Elektronische storingen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Signalen:

Onregelmatige schakelmomenten, schokken bij versnellen of terugschakelen.

Gering risico
Onderhoud

Hoge onderhoudskosten

De complexe techniek en krachtige motor zorgen voor relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.

Signalen:

Hoge facturen bij servicebeurten en reparaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2350 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi RS Q8 Performance kentekens

Type Nummerplaat