Kenteken check HVV-98-L

APK verlopen - 116.705 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-340293
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HVV-98-L
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q3 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVV-98-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi Q3 2.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HVV-98-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HVV-98-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HVV-98-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HVV-98-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HVV-98-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.824
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2393 dagen verlopen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CUL
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
767 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Sportieve en toch comfortabele rijervaring
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking (Pro Line uitvoering)
  • Efficiënte 2.0 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Ruime instap en praktische midi-SUV afmetingen
  • Betrouwbare 6-traps automaat met soepele schakeling

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen na intensief gebruik
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor Duitse premium SUV
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan gemiddeld
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Automaat kan bij oudere exemplaren mechatronica-problemen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HVV-98-L is een witte Audi Q3 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €48.870.

De motor in deze Audi Q3 is een 2.0-liter (1984cc) turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert ongeveer 132 pk (in Nederland vaak iets lager dan de internationale 200 pk variant) en een koppel van circa 280 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en een aluminium cilinderkop met een gietijzeren motorblok. Bekende aandachtspunten zijn de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, mogelijke problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bij deze generatie Audi Q3 met quattro aandrijving is de automaat over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversing is relatief betaalbaar. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties in combinatie met de vierwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2015 met kenteken HVV-98-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en vierwielaandrijving te testen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze witte Audi Q3 met kenteken HVV-98-L uit 2015 is een degelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Pro Line uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Q3 een betrouwbare en stijlvolle keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 6
maart 2026
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 7
maart 2026
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2018

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CUL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (HVV-98-L)

Wat is de APK status van HVV-98-L?

De APK van HVV-98-L is verlopen op 11-09-2019. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HVV-98-L een import auto?

Ja, HVV-98-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q3?

De motorcode is EA888, eerste generatie, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 2.0 TFSI in Nederland

Model Kenteken