Kenteken check HVZ-44-T
APK verlopen - 68.227 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HVZ44T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HVZ-44-T
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HVZ-44-T
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HVZ-44-T
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HVZ-44-T
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken HVZ-44-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1612 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor (motorcode UNCM) met 121 pk.
- Sportieve ST Line uitvoering met aantrekkelijke styling en goede uitrusting.
- Robuuste 6-versnellings handbak met weinig bekende problemen.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede balans tussen comfort en rijplezier.
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving) bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Injectoren kunnen bij sommige exemplaren problemen geven, wat leidt tot ruw lopen.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsgebruik.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken HVZ-44-T is een grijze Ford Mondeo 1.5 ST Line uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €40.205 en combineert sportieve styling met zuinige prestaties.
De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor in deze Mondeo heeft de motorcode UNCM en levert ongeveer 121 pk (90 kW). Het is een viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend om zijn relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is licht en compact, wat bijdraagt aan een goede wegligging en efficiëntie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, hoewel deze bij goed onderhoud zelden ernstig zijn.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te beperken. Reparatiekosten blijven doorgaans binnen redelijke grenzen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.5 ST Line uit 2014 met kenteken HVZ-44-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en zuinigheid.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken HVZ-44-T uit 2018 is een betrouwbare en relatief zuinige middenklasse hatchback met een sportieve uitstraling dankzij de ST Line uitvoering. Met een degelijke 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en toch dynamische auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (HVZ-44-T)
Wat is de APK status van HVZ-44-T?
De APK van HVZ-44-T is verlopen op 13-11-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HVZ-44-T een import auto?
Ja, HVZ-44-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford Mondeo 2014?
De motorcode is UNCM voor de 1.5-liter EcoBoost benzinemotor met 121 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo 1.5 ST Line?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.5 ST Line uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden olie gaan lekken of minder druk leveren.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
