Kenteken check HX-115-V

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 204.164 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-077297
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HX-115-V
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia 2.0 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HX-115-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken HX-115-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken HX-115-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken HX-115-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken HX-115-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken HX-115-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.885
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
367 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A20NHT
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Populariteit
713 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 162 pk en 350 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime cabine met goede ergonomie
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
  • Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag
  • Goede standaarduitrusting in Business uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een middenklasser

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor
  • Beperkte vierwielaandrijving in deze uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken HX-115-V is een grijze Opel Insignia 2.0 T Business uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2008 is uitgerust met een automatische transmissie en had een nieuwprijs van circa €40.495.

De 2.0-liter turbomotor (motorcode vaak aangeduid als Z20NET of vergelijkbaar) levert 162 pk (120 kW) en 350 Nm koppel tussen 2000-4000 tpm. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lagers slijten (ernst: orange).

De automaat in deze Insignia is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar (ernst: orange).

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,9-7,1 l/100 km. Wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Business met kenteken HX-115-V is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en let op olieverbruik. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken HX-115-V uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en goed uitgeruste auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,515 km geregistreerd

XXX,515 km
INFO
16 september 2023
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
6 februari 2019
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
20 januari 2017
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

61,000 km INFO
15 maart 2016
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 1
september 2023
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 2
september 2023
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 3
september 2023
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 4
september 2023
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 5
september 2023
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 6
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A20NHT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 220 pk (162 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 204 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (HX-115-V)

Wat is de APK status van HX-115-V?

De APK van HX-115-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HX-115-V een import auto?

Ja, HX-115-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HX-115-V gehad?

HX-115-V heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Opel Insignia 2008?

De motorcode is doorgaans Z20NET, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 162 pk en 350 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9-7,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lagerslijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde turbodruk, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 Turbo kentekens

Model Kenteken